Samochody są dostępne z napędem na przednie koła, napędem na tylne koła i napędem na wszystkie koła. Co więcej, każdy rodzaj napędu ma swoje wady i zalety. Nawet styl jazdy jest inny, gdy używa się różnych napędów. Dlatego dla początkujących lepiej nadaje się ten, który jest łatwiejszy w obsłudze i bezpieczniejszy.
Otrzymane prawa, teraz pojawiło się pytanie, który samochód wybrać. Początkujący potrzebuje samochodu, który jest łatwy w obsłudze, utrzymaniu i wystarczająco ekonomiczny. Co dziwne, wszystkie te wskaźniki zależą od rodzaju napędu. Najpopularniejszy jest przedni, jest też najtańszy. Absolutnie wszystkie samochody z klasy budżetowej mają przednie koła napędowe. Ale są też opcje napędu na wszystkie koła i napęd na tylne koła, więc należy je również dokładniej rozważyć przed wyborem samochodu.
Samochody z napędem na przednie koła
Tanie i wesołe - to o nich. Ale dla początkujących, którzy niedawno jeździli, jest to najbardziej idealna opcja. Do wyścigów samochód z napędem na przednie koła nie nadaje się, ponieważ jego dynamika jest raczej słaba. Ale prowadzenie jest doskonałe, chociaż istnieje ryzyko zniszczenia przednich kół podczas skrętu. Ale to ryzyko jest bardzo małe, a przy spokojnym stylu jazdy nie ma nawet możliwości rozbiórki.
Ale jest też zaleta tego typu napędu. Najważniejsza jest zdolność przełajowa, ponieważ silnik jest zainstalowany między kołami napędowymi. Oznacza to, że większość samochodu jest skoncentrowana z przodu. Przyczepność kół jest bardzo dobra. Ponadto samochody z napędem na przednie koła są dość ekonomiczne, zużywają mało benzyny i mają dość wysoki komfort. Ważne jest tylko, aby nie zapomnieć o utrzymaniu takiego samego ciśnienia w oponach, w przeciwnym razie pogorszy się komfort.
Samochody z napędem na 4 koła
Plus są oczywiste - to wysoka zdolność przełajowa. Jest znacznie wyższy niż w przypadku napędu na przednie koła. Wady leżą również na powierzchni - złożoność projektu, a tym samym cena. A jeśli dodasz do tego duży apetyt auta, bo silnik zużywa więcej benzyny, to utrzymanie takiego auta zaowocuje groszem.
Taki napęd jest aktywnie wykorzystywany w samochodach wykonawczych, a także w pojazdach wojskowych, pojazdach terenowych do rajdów, polowań i wędkarstwa. Jeśli nie jeździsz po drogach publicznych, ale jeździsz przez lasy, bagna, pustynie, lepiej oczywiście wybrać pojazd z napędem na wszystkie koła.
Samochody z napędem na tylne koła
Najdroższe samochody, które są dziś produkowane w USA i Europie, nawet krajowe klasyki, są wyposażone w napęd na tylne koła. Nie jest do końca jasne, jak klasyki znalazły się w kategorii samochodów drogich, na równi z niemieckimi koncernami. Bardzo dobra charakterystyka prędkości, lepsze przyspieszenie auta, wysoka dynamika. Z tych powodów to właśnie napęd na tylne koła jest aktywnie wykorzystywany w samochodach sportowych biorących udział w wyścigach.
Wszystko w nich jest dobre, nawet zużycie paliwa jest przyzwoicie niskie w porównaniu z napędem na wszystkie koła. Jednak możliwość poślizgu jest bardzo duża, a wydostanie się z niej nie jest łatwe. Już z tego powodu początkującym lepiej jest odmówić zakupu samochodu z napędem na tylne koła. Ale profesjonaliści pokochają napęd na tylne koła. Głównym plusem jest brak odrzutu na kierownicę, który występuje w samochodach z napędem na przednie koła.
