Amortyzatory w samochodzie odgrywają ważną rolę. To wzrost komfortu jazdy, zmniejszenie drżenia ciała. Dzięki amortyzatorom drgania są tłumione, a bez nich jazda byłaby po prostu niemożliwa, ponieważ w tym przypadku karoseria byłaby stale nawarstwiana. Uszkodzone amortyzatory mogą stanowić zagrożenie dla życia kierowcy – jest to wydłużona droga hamowania, niestabilność auta. Z tego powodu, niezależnie od kosztów, amortyzatory należy wymieniać w odpowiednim czasie.
Niezbędny
- - klucze;
- - 2 gniazda (możesz użyć "żaby" i "trapezu");
- - Śrubokręt;
- - klucz balonowy;
- - buty odrzutowe;
- - ściągacz sprężyn zawieszenia.
Instrukcje
Krok 1
Przed wymianą tylnego amortyzatora zdejmij zaślepkę ochronną z górnego mocowania słupka C. Znajdziesz go w bagażniku. Odkręć nakrętkę w górnym mocowaniu kolumny, pamiętając o tym, aby drążek amortyzatora nie obracał się, a następnie zdejmij podkładkę podpory z górną poduszką. Następnie zdejmij koło.
Krok 2
Odkręć nakrętkę z dolnego mocowania amortyzatora i wykręć śrubę. Następnie opuść amortyzator w dół, aby usunąć dolną poduszkę z podkładką i tuleją z pręta przez cewki sprężyny. Naciśnij drążek amortyzatora, a następnie zdejmij tylną sprężynę, a także osłonę, osłonę i bufor kompresyjny.
Krok 3
Wyjmij tylny amortyzator z nadkola. Zdejmij podkładkę izolacyjną znajdującą się na górnym gnieździe sprężyny tylnego zawieszenia. Aby usunąć amortyzator kompresji skoku z amortyzatora, zdejmij osłonę jego tylnej kolumny ze sprężyny zawieszenia.
Krok 4
Wymień uszkodzoną tuleję mocowania dolnego amortyzatora, a także poduszki tylnego amortyzatora, jeśli są rozdarte lub straciły swoją pierwotną elastyczność. Zwróć także uwagę na bagażnik słupka C. Jeśli jest podarty, wymień go. Podczas wymiany osłony amortyzatora zdejmij osłonę z amortyzatora. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia zderzaka skoku kompresji, wymień go na nowy.
Krok 5
Jeśli tylna sprężyna ma pęknięcia lub deformacje zwojów sprężyny, należy ją również wymienić. Zamontuj kolumnę tylnego zawieszenia w odwrotnej kolejności. Montując pokrywę na obudowie, nie zapomnij wsunąć krawędzi obudowy do jej kołnierza.
Krok 6
Zamocuj uszczelkę izolującą tak, aby koniec sprężyny opierał się o występ uszczelki. Aby zapobiec zsunięciu się uszczelki podczas montażu sprężyny, zabezpiecz ją taśmą izolacyjną.
Krok 7
Zamocuj tylną kolumnę zawieszenia i załóż na nią bagażnik z osłoną. Teraz delikatnie wyciągnij drążek amortyzatora i załóż go na dolną poduszkę z podkładką i tuleją dystansową.
Krok 8
Umieść tylną sprężynę na tylnym słupku tak, aby początek pierwszego zwoju sprężyny mógł wpaść w podtłoczenie dolnego kielicha. Aby zamontować słupek C, należy ścisnąć sprężynę tylnego zawieszenia. W tym celu należy podłożyć podnośnik pod belkę i stopniowo podnosząc belkę, ścisnąć sprężynę, a następnie włożyć drążek amortyzatora w otwór w łuku korpusu.
Krok 9
Zamontuj górną poduszkę i podkładkę na drążku amortyzatora i dokręć nakrętkę górnego mocowania tylnego amortyzatora. Jednocześnie użyj drugiego klucza, aby zapobiec obracaniu się tylnego drążka amortyzatora. Teraz dokręć dolne i górne nakrętki mocujące amortyzator do belki. Dokręć te połączenia po 100 km przebiegu pojazdu.
