Nie ma chyba kierowcy, który nie miałby problemu z zaparowaniem szyb w samochodzie. Jak może się wydawać na pierwszy rzut oka, nie ma w tym nic strasznego, ale na pewno nie przyjemnego. W ciągu kilku minut znika widoczność, a wraz z nią bezpieczeństwo i komfort.
Powoduje
Możesz walczyć z tym problemem, ale musisz wiedzieć, z czym tak naprawdę wiąże się to zjawisko. Przyczyn tego jest kilka, ale łączy je jedna całość - zaparowanie następuje z powodu kondensacji pary wodnej na wewnętrznej stronie szyby samochodowej.
Pierwszy powód
Kondensacja występuje w wyniku różnic temperatur na zewnątrz iw kabinie pasażerskiej. Kiedy ciepłe i wilgotne powietrze wewnętrzne wchodzi w kontakt z zimnym szkłem, zamienia się ono w mikroskopijne cząsteczki wody, które dzięki załamywaniu światła słonecznego tworzą efekt zamglenia.
Drugi powód
Jednym z głównych powodów zaparowania jest samo wnętrze, a raczej wilgotność we wnętrzu. Mogą to być mokre siedzenia, mokre dywaniki pod stopy, tapicerka wewnętrzna. Gdy piec pracuje, wilgoć w kabinie stopniowo odparowuje, po czym suche i ciepłe powietrze zamienia się w wilgotne, co powoduje kondensację.
Trzeci powód
Winny może być również alkohol. Po spożyciu alkoholu przez osobę znacznie wzrasta stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu. Sam alkohol jest dobrym absorbentem, więc dobrze wchłania wodę. Opary wydychanego alkoholu są silnie nasycone wilgocią i dlatego okulary zaparowują w ciągu kilku sekund.
Kontrola klimatu
Szczęśliwi posiadacze aut z tą funkcją nie wiedzą, czym są zaparowane szyby. Ale jeśli proces ma miejsce, warto sprawdzić, czy otwór spustowy jest zatkany. Jeśli tak jest, to czyszcząc go, możesz szybko pozbyć się problemu.
Ciepłe powietrze
Dla kierowców, którzy nie mają klimatyzacji, istnieje inna opcja rozwiązania problemu. Konieczne jest prawidłowe skierowanie strumienia ciepłego powietrza z deflektorów na zaparowane szyby, które z czasem będą się pocić. Konieczne jest monitorowanie prawidłowej cyrkulacji powietrza w przedziale pasażerskim i czyszczenie na czas zatorów w kanałach wentylacyjnych.
Szyba tylna
Zwykle nie stanowi to problemu, ale w większości samochodów podgrzewa się za naciśnięciem przycisku. Jeśli ta funkcja nie działa, możesz spróbować wyrównać różnicę temperatur między wnętrzem a ulicą. Ale jesienią lub zimą mało kto chce to robić.
Kilka przydatnych zasad
Nie warto mówić o jeździe w stanie nietrzeźwym, ale podchmieleni pasażerowie, aby nie zaparowywać szyb, powinni siedzieć na tylnych siedzeniach.
Zawsze strzepuj śnieg z ubrań i butów przed wejściem do samochodu.
Warto stosować gumowe maty pod stopy, ponieważ nie są one w stanie chłonąć wody.
Środek przeciwmgielny w aerozolu lub płynny jest dostępny w Twoim warsztacie samochodowym. Na szklankach tworzy cienką warstwę, która zapobiega gromadzeniu się wilgoci.
