Zużycie oleju przez silnik Twojego samochodu nie jest najprzyjemniejszym problemem. Ale daje to dość łatwe rozwiązanie. Musisz tylko wiedzieć, które części należy wymienić na czas i jakiego oleju najlepiej użyć.
Często właściciele samochodów mają do czynienia z problemem silnika - "zhororem", który wyraża się zwiększonym zużyciem oleju, w którym wskaźnik wypalenia może osiągnąć 1 litr lub więcej na 1000 km przebiegu. W większym stopniu podatne są na to samochody o zasięgu poniżej 150 000 kilometrów.
Definicja oleju „zhora”
Absolutnie każdy silnik, charakteryzujący się niezawodnością, użytecznością i perfekcją, zużywa olej, którego marnotrawstwo wynosi około 150-250 ml przy przebiegu na 1000 km. W rezultacie dolewanie smaru do silnika nie ma sensu do następnej wizyty serwisowej. [desc] Jeżeli podczas eksploatacji auto zaczyna zużywać 1 litr oleju lub więcej na 1000 km przebiegu i charakteryzuje się [/desc] nieprzyjemnym zapachem z rury wydechowej, z którego wydobywa się również bogaty niebieski dym, to oznacza to obecność poważnych problemów i koszty finansowe właściciela samochodu na główne naprawy czekają.
Pierścienie wyjmowane z oleju prędzej czy później zużywają się, co w większości przypadków prowadzi do podobnych awarii. Są to wytrzymałe podkładki tłokowe, które utrzymują najcieńszą warstwę oleju na cylindrze, zapewniając w ten sposób prawidłowe smarowanie silnika. W przypadku ich zużycia pierścienie wymienne oleju nie oczyszczają całkowicie oleju i trafia on do komory spalania, w której ulega całkowitemu wypaleniu, w wyniku czego pojawia się charakterystyczny niebiesko-szary dym.
Możesz rozwiązać ten problem, nie tylko wymieniając grupę tłoków i pierścienie do usuwania oleju, ale także stosując wiele prostszych metod. Należy zauważyć, że nie ma uniwersalnego rozwiązania tego problemu. Zastosowanie tej lub innej metody takiej naprawy jest indywidualne i zależy od problemów, które doprowadziły do „gore”. W jednej sytuacji, aby całkowicie wyeliminować usterkę, wystarczy zastosować najprostszą metodę, w innej konieczny będzie remont silnika z jednoczesną wymianą kołpaków, pierścieni i tłoków.
Marka oleju silnikowego 20W50
Podczas rozwiązywania problemu z „zhorem” stosuje się olej silnikowy marki 20W50. Stosowany jest głównie w silnikach motocyklowych, ale dostępne są również specjalne opcje smarowania do stosowania w samochodach. Olej o tej gęstości pozwala tymczasowo wyeliminować zwiększone odpady, co pozwoli właścicielowi samochodu obsługiwać samochód, pokonując go przez kolejne 8-10 tys. Km.
Ale użycie tak gęstego oleju tylko tymczasowo rozwiąże problem. Jeśli nie zamierzasz sprzedawać samochodu i planujesz używać go przez długi czas, zdecydowanie nie zaleca się ciągłego używania gęstego oleju jako rozwiązania problemu.
Musisz natychmiast skontaktować się z fachowcem, który otworzy silnik i naprawi wszystkie istniejące problemy, przeprowadzi kapitalny przegląd wszystkich systemów i uporządkuje Twój transport.
