Przez dziury z korozji na karoserii samochodu psują wygląd i powodują wiele kłopotów właścicielowi. W celu zamknięcia tych otworów bez użycia spawania najczęściej stosuje się dwie metody. Jeden z nich wyróżnia prostota i dostępność wykonania, drugi – niezawodność i trwałość.
Czy to jest to konieczne
- - klej do włókna szklanego i epoksydowy;
- - Blacha;
- - lutownica dużej mocy;
- - młotek z drewnianą główką lub młotek z drewnianą uszczelką;
- - papier ścierny;
- - konwerter rdzy kwasowej;
- - kit, emalia samochodowa;
- - Biały duch;
- - gleba dwuskładnikowa kwaśna (fosforanowa);
- - dwuskładnikowy podkład akrylowy
Instrukcje
Krok 1
Do pierwszej metody użyj kleju z włókna szklanego i epoksydu (żywicy). Po oczyszczeniu obszaru wokół otworu do gołego metalu, potraktuj powierzchnie konwerterem rdzy. Przyklej plaster z tkaniny szklanej z tyłu ciała. Aby to zrobić, wytnij co najmniej 3 łatki: pierwsza powinna przekraczać rozmiar dziury o 2-3 cm, druga powinna przekraczać rozmiar pierwszej o 3-4 cm, trzecia - rozmiar drugiej o 5-6 cm.
Krok 2
Nasącz każdy plaster dwuskładnikowym klejem epoksydowym i nałóż na otwór z tyłu ciała. Przed przyklejeniem każdej kolejnej warstwy poczekaj, aż poprzednia całkowicie wyschnie. Po wykonaniu wszystkich warstw i dokładnym wyschnięciu od zewnątrz powierzchnię należy oczyścić i wyrównać, zaszpachlować, zagruntować i pomalować karoserię.
Krok 3
Aby użyć innej metody, wytnij łatę z blachy, która przekracza rozmiar otworu o 20-30 mm. Wstępnie oczyść powierzchnię wokół wady, potraktuj ją konwerterem antykorozyjnym. Cynowanie należy wykonać zarówno na powierzchni łaty, jak i naprawianej powierzchni z tyłu korpusu.
Krok 4
Przylutuj łatkę od środka otworu za pomocą mocnej lutownicy. Użyj konwertera rdzy kwasowej jako topnika. Spraw, aby obwód lutowniczy był stały. Po zakończeniu prac lutowniczych dokładnie spłukać naprawiane powierzchnie.
Krok 5
Zmierz plaster od zewnętrznej strony ciała. Jeśli wystaje z powierzchni bańką, zatop ją, stosując lekkie, częste uderzenia drewnianym młotkiem lub przez drewnianą przekładkę. Po otrzymaniu wgniecenia wyrównaj go szpachlówką, aby grubość warstwy szpachli nie przekraczała 3 mm. Przed wypełnieniem przeszlifować powierzchnie grubym papierem ściernym.
Krok 6
Określ obszar do nałożenia maty na oko. W każdym razie musi przekraczać obszar, który ma być objęty. Nałóż linię klejącą na to miejsce grubym papierem ściernym. Oszlifowane powierzchnie odtłuścić benzyną lakową, jednocześnie usuwając kurz i brud.
Krok 7
Nakładanie podkładu należy rozpocząć natychmiast po odtłuszczeniu. Rozcieńczyć dwuskładnikowy podkład fosforanowy (kwaśny) w szklanym lub plastikowym pojemniku i nałożyć jako pierwszy. W razie potrzeby użyj kwaśnego podkładu z puszki z aerozolem. Używaj go w jednej warstwie, uważając, aby uniknąć smug.
Krok 8
Po 15-20 minutach nałożyć warstwę akrylowego dwuskładnikowego podkładu. W sumie wykonaj 2-3 takie warstwy z pośrednim suszeniem 10 minut. W razie potrzeby nałóż podkład z puszki z aerozolem. Susz warstwy gleby przez co najmniej 3 godziny. Użyj wymuszonego ogrzewania na podczerwień, aby skrócić czas schnięcia do pół godziny. Po wszystkich operacjach zaszpachlować, przeszlifować i pomalować naprawiany obszar.
