Chłodnica samochodowa to niezwykle ważne urządzenie zapewniające stabilną pracę silnika. Czasami psuje się chłodnica, a wtedy nawet przez najmniejsze otwory zaczyna wyciekać płyn niezamarzający.
Niezbędny
Suchy proszek musztardowy, uszczelniacz polimerowy, specjalna lutownica, lut, „spawanie na zimno”
Instrukcje
Krok 1
Znajdź miejsce, w którym płyn przeciw zamarzaniu wycieka z chłodnicy samochodu. Jeśli otwory są małe, najłatwiej je uszczelnić za pomocą specjalnych dodatków, które wlewa się lub wlewa bezpośrednio do układu chłodzenia przez zbiornik ekspandera lub przez szyjkę chłodnicy.
Krok 2
Rozpuść trochę suchego proszku musztardowego w płynie niezamarzającym i wlej mieszaninę do układu chłodzenia samochodu. Uruchom silnik. Gdy płyn niezamarzający się nagrzeje, musztarda wyparuje i zredukuje lub nawet uszczelni małe przecieki.
Krok 3
Używaj nowoczesnych uszczelniaczy polimerowych. Wlać środek polimeryzujący i rozgrzać silnik. Podgrzany uszczelniacz pod wpływem powietrza zamieni się w mocny film w miejscu, w którym płynie płyn niezamarzający. Ta metoda jest odpowiednia dla małych otworów, nie większych niż 2 mm2. Taki uszczelniacz ma wysoką kohezję (przyczepność cząstek substancji), dzięki czemu rury chłodnicy nie ucierpią.
Krok 4
Jeśli otwory w chłodnicy są duże, a uszczelniacz jest bezsilny, przeprowadź większą naprawę. Spuść płyn chłodzący. Przylutuj pęknięcia na miedzianym grzejniku za pomocą specjalnej mocnej lutownicy i lutu.
Krok 5
Jeśli grzejnik jest aluminiowy, zastosuj „spawanie na zimno”. Jest to specjalny dwuskładnikowy klej i uszczelniacz na bazie epoksydu. Z wyglądu i struktury przypomina plastelinę. Składa się z dwóch części, które należy wymieszać przed użyciem.
Krok 6
Spróbuj odtłuścić i wysuszyć obszar uszczelnienia. Ostrożnie i dokładnie zakryj pęknięcie, obserwując technologię. Przed uruchomieniem samochodu pozwól, aby spoina stwardniała i zawiązała.
Krok 7
Przygotuj się na to, że takie naprawy są tymczasowe. Pamiętaj, aby monitorować poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Jeśli płyn niezamarzający nadal wycieka, dolej płynu chłodzącego przed każdym wyjazdem z parkingu.
Krok 8
Przy najbliższej okazji wymień nieszczelny grzejnik na nowy. Jednocześnie wymień na nowe węże i zaciski do układu chłodzenia maszyny.
