Jak Wyregulować Zużycie Paliwa Na Wtryskiwaczu

Spisu treści:

Jak Wyregulować Zużycie Paliwa Na Wtryskiwaczu
Jak Wyregulować Zużycie Paliwa Na Wtryskiwaczu

Wideo: Jak Wyregulować Zużycie Paliwa Na Wtryskiwaczu

Wideo: Jak Wyregulować Zużycie Paliwa Na Wtryskiwaczu
Wideo: Ustawienie wyprzedzenia kąta wtrysku CASE MAGNUM 7210, 7220, 7230, 7240, 7250, Cummins 8,3 6TA. 2024, Listopad
Anonim

Zużycie paliwa samochodu z silnikiem wtryskowym można regulować, regulując system. Lepiej oczywiście skontaktować się w tym celu ze specjalistami serwisu samochodowego, gdzie jest produkowany na specjalnych stoiskach. Ale jeśli jesteś dość dobrze zorientowany w urządzeniu samochodu, możesz samodzielnie spróbować wyeliminować niektóre przyczyny zwiększonego zużycia paliwa.

Jak wyregulować zużycie paliwa na wtryskiwaczu
Jak wyregulować zużycie paliwa na wtryskiwaczu

Instrukcje

Krok 1

Sprawdź wtryskiwacz pod kątem przepływu paliwa przez jego część mechaniczną w pozycji „zamknięty”. Wyciek benzyny może być spowodowany uszczelnieniem jednego wtryskiwacza (dla silników z „wtryskiem centralnym”). Aby to sprawdzić, zdejmij pokrywę z wtryskiwacza i włącz zapłon.

Krok 2

Zewrzyj styki „FP” i „+ B” na bloku złącza diagnostycznego, pompa paliwa powinna zacząć działać. Weź latarkę i przez chwilę obserwuj dyszę. Jeśli paliwo kapie z niego na przepustnicę, oznacza to, że pierścienie uszczelniające są niesprawne. Wymień je.

Krok 3

Skontrolować czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (THW). Zużycie paliwa jest obliczane przez komputer pojazdu na podstawie jego odczytów. Jeśli czujnik pokaże temperaturę niższą niż jest w rzeczywistości, zużycie paliwa w naturalny sposób wzrośnie. Czujnik może się pomylić z powodu wadliwego termostatu, blokady powietrza w układzie chłodzenia lub awarii chłodnicy. Sprawdź i usuń przyczyny tych usterek.

Krok 4

Wyreguluj czujnik położenia przepustnicy za pomocą multimetru i instrukcji pojazdu. Jeśli początkowo jest nieprawidłowo ustawiony, może to prowadzić do zwiększenia prędkości biegu jałowego, nieprawidłowego czasu zapłonu i nieprawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej.

Krok 5

Sprawdź czujnik tlenu, a raczej szczelność układu zasilania powietrzem. Jeśli jest w nim uszkodzenie, czujnik odbiera nadmiar powietrza jako ubogą mieszankę paliwową i automatycznie dodaje paliwo.

Krok 6

Sprawdź, czy nadmiar powietrza jest zasysany za pomocą puszki aerozolowej z mieszanką palną. Uruchom silnik, skieruj strumień aerozolu na możliwe miejsca uszkodzenia w „pofałdowaniu”. Jeśli wystąpi taki wyciek, prędkość silnika wzrośnie.

Krok 7

Odkręć i sprawdź świece zapłonowe. Osady czarnego węgla na nich wskazują, że mieszanka paliwowa jest nadmiernie wzbogacona, co prowadzi do zwiększonego zużycia benzyny. Częstą przyczyną tego jest brudny filtr powietrza. Zmień to.

Krok 8

Sprawdź przewód paliwowy pojazdu, jeśli świece zapłonowe są jasne. Oznacza to, że ciśnienie w układzie paliwowym jest niskie, co skutkuje spadkiem mocy silnika. Niskie ciśnienie może być spowodowane zużytą pompą paliwową, zatkanym filtrem lub siatką. Wyeliminuj ich. Aby wykonać bardziej złożone prace związane z regulacją układu wtryskowego, kierowcy z niewielkim doświadczeniem powinni skontaktować się z serwisem samochodowym.

Zalecana: