Awarie silnika spowodowane przegrzaniem nie są rzadkością. Wydajność i niezawodność silnika osiąga się poprzez ciągłe utrzymywanie w nim określonego zakresu temperatur. W tym celu silnik jest wyposażony w układ chłodzenia. Układ chłodzenia składa się z kilku elementów, ale głównym z nich jest chłodnica. To w chłodnicy następuje wymiana ciepła ogrzanego przez silnik płynu z otoczeniem.
Czy to jest to konieczne
- - Robocze rękawice wodoodporne;
- - Pojemność na spuszczane płyny;
- - Wąż;
- - Środki do płukania chłodnicy;
- - Wiadro z wodą z mydłem;
- - Pędzel z miękkim włosiem.
Instrukcje
Krok 1
Zamiast spuszczonego płynu niezamarzającego wlej wodę destylowaną do układu chłodzenia i uruchom silnik. Silnik powinien pracować przez około 20 minut, po czym należy spuścić wodę. Powtarzaj czynność, aż spuszczona woda nie będzie zawierała rdzy i brudu.
Krok 2
Jeśli grzejnik jest bardzo mocno zatkany, do wody należy dodać specjalny środek czyszczący. Należy pamiętać, że takie preparaty mogą zaszkodzić systemowi chłodzenia, jeśli są używane niewłaściwie. Dlatego musisz ściśle przestrzegać instrukcji ich użycia. Następnie przepłucz system jeszcze kilka razy w ten sam sposób, ale tylko zwykłą wodą. Spowoduje to całkowite usunięcie wszelkich pozostałości środka czyszczącego z układu chłodzenia. Nie używać podczas spłukiwania płynów zawierających agresywne składniki. Ich użycie spowoduje uszkodzenie gumowych elementów systemu.
Krok 3
Bardzo często wymiana ciepła w chłodnicy jest zakłócona z powodu zatkania zewnętrznej kratki kurzem, puchem lub owadami. Po wyjęciu chłodnicy można go wyczyścić strumieniem wody.
Krok 4
Po wyczyszczeniu i przepłukaniu chłodnicy napełnij układ nowym płynem chłodzącym. Po całkowitym napełnieniu układu chłodzenia konieczne jest usunięcie powstałych w nim kieszeni powietrznych. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. Gdy silnik pracuje, całe powietrze ucieknie samo. Teraz dolej płynu chłodzącego do określonego poziomu i ponownie zakręć wszystkie korki.
