Aby uzyskać prawo jazdy, musisz ukończyć i pomyślnie zaliczyć jedno z ćwiczeń na stronie, które nazywa się wiaduktem. Wjazd na wiadukt na manualnej skrzyni biegów nie jest najłatwiejszą rzeczą dla początkującego kierowcy. Ale jest sporo szczegółowych instrukcji, dzięki którym możesz się tego nauczyć. Oprócz manualnej skrzyni biegów istnieje tak zwana skrzynia automatyczna. Ta nowoczesna wersja jest preferowana, znacznie wygodniejsza w użyciu i łatwiejsza do opanowania dla początkujących. Jednak praktycznie nie ma informacji o tym, jak wykonywane jest ćwiczenie wiaduktu na maszynie. Pomimo tego, że jest to znacznie łatwiejsze niż u mechanika, początkującemu przydaje się zapoznanie się z techniką wjeżdżania na wiadukt.
Instrukcje
Krok 1
Skieruj pojazd na wiadukt w trybie Drive. Podjedź do wzniesienia bez używania pedału przyspieszenia. Kontynuuj jazdę aż do wzniesienia, zwalniając pedał hamulca.
Krok 2
Półtora metra przed rozpoczęciem podjazdu płynnie przenieś stopę z pedału hamulca na pedał gazu i zacznij płynnie nabierać prędkości obrotowej silnika. Nie ma potrzeby ponownego gazowania, ale jeśli prędkość jest niewystarczająca, maszyna może nie poradzić sobie ze zboczem. Dlatego musisz skupić się na 1100-1300 obr./min. Obroty te muszą być utrzymane do około 2/3 wysokości wiaduktu.
Krok 3
Zwróć szczególną uwagę na dynamikę wzrostu i jeśli w dowolnym momencie poczujesz punkt wycofania lub stan bliski, stopniowo dodawaj gazu.
Krok 4
Gdy samochód przejedzie większość drogi (około 2/3 drogi lub trochę więcej), płynnie zwolnij pedał gazu, aby samochód zatrzymał się na linii stopu. W ostatniej chwili pomóż całkowicie zatrzymać samochód za pomocą hamulca.
Krok 5
Zaciągnij hamulec. Bądź bardzo ostrożny, ponieważ samochód nie ma teraz bezwładności, a cofanie się o więcej niż 30 cm jest niedozwolone.
Krok 6
Umieść pudełko w neutralnym.
Krok 7
Zaciągnij hamulec ręczny do oporu. Przez cały ten czas musisz mocno trzymać pedał hamulca. Po podniesieniu hamulca ręcznego nie zdejmuj z niego ręki i bardzo powoli zwalniaj pedał hamulca. Jeśli nagle poczujesz, że samochód zaczął się toczyć (nawet jeśli jest to tylko kilka mm), natychmiast ponownie wciśnij pedał hamulca i zaciągnij hamulec ręczny. Osiągnij stabilny stan bez wycofywania się.
Krok 8
Zwolnij pedał hamulca i zademonstruj, że maszyna jest mocno zaciągnięta na hamulec ręczny.
Krok 9
Teraz ponownie połóż stopę na pedale gazu. Wybierz 1600-2000 obr./min i bądź gotowy do stopniowego ich zwiększania, jeśli to konieczne.
Krok 10
Powoli i co najważniejsze - całkowicie zwolnij hamulec ręczny. Pojazd powinien jechać pod górę bez staczania się. Jeśli masz najmniejsze podejrzenie, że samochód się cofnie, zwiększ obroty silnika w żądanym zakresie.
Krok 11
Po wjechaniu na wiadukt zwolnij pedał gazu, połóż stopę na pedale hamulca i hamuj płynnie. Konieczne jest zatrzymanie się za wiaduktem w taki sposób, aby zderzak nie przejechał linii zatrzymania, ale również przesunął się po znaku. W automatycznej skrzyni biegów nie jest to takie trudne.
Krok 12
Wykonaj ćwiczenie we właściwy sposób. Przesuń skrzynkę do pozycji neutralnej i zaciągnij ją na hamulec ręczny.
