Demontaż dysz to operacja, którą wielu kierowców wykonuje samodzielnie, bez szukania pomocy u specjalistów z serwisu samochodowego. Najczęściej konieczność demontażu wtryskiwaczy pojawia się wtedy, gdy ich działanie wydaje się niezadowalające – w celu sprawdzenia i ewentualnej późniejszej wymiany. Po przestudiowaniu instrukcji i przestrzeganiu wszystkich jej instrukcji, nawet osoba, która zajmuje się naprawą samochodu po raz pierwszy, może usunąć wtryskiwacze.
- Do wyjęcia i sprawdzenia wtryskiwaczy potrzebna będzie para poręcznych śrubokrętów (jeden z nich powinien być krótki, a drugi długi) - za ich pomocą można zdjąć różne ustalacze, którymi mocowane są wtryskiwacze. Jeśli planujesz później ponownie przymocować klipsy, będziesz musiał użyć małych okrągłych szczypiec lub długich pęsety.
- Najpierw należy odłączyć regulator obrotów biegu jałowego (z wyglądu przypomina małą beczkę ze złączem i dwiema rurkami) od każdej z rur. Łącznik należy zdjąć i odłożyć na bok, po drodze można go wyczyścić. Ponadto będziesz musiał również odłączyć cienką rurę odgałęzioną w celu wentylacji ssania skrzyni korbowej, w przeciwnym razie może to przeszkadzać w pracy. Łatwo go znaleźć - łączy pokrywę zaworów z korpusem przepustnicy.
- Ostrożnie zdejmij klipsy mocujące magistralę sterowania wtryskiwaczami - jest to czarny pasek zamocowany bezpośrednio nad wtryskiwaczami i wyposażony w przewody i złącza po obu stronach. Usuwając klipsy, możesz usunąć szynę.
- Teraz musisz usunąć klipsy mocujące wtryskiwacze do szyny paliwowej. Sama szyna paliwowa również musi zostać zdemontowana (należy ją bardzo ostrożnie wyjąć, na przemian podnosząc jej końce). Przygotuj się na to, że w momencie demontażu z szyny paliwowej popłynie benzyna. Dlatego wszystkie prace muszą być wykonywane przy chłodzonym silniku, palenie podczas pracy jest surowo zabronione - konsekwencje mogą być najstraszniejsze.
- Po wykonaniu wszystkich powyższych manipulacji uzyskasz dostęp do dysz i możesz je usunąć, odsuwając węże i przewody na bok. Czasami, aby wyciągnąć wtryskiwacze z silnika, trzeba wykonać poważny wysiłek fizyczny. Należy uważać, aby nie zgubić gumowych pierścieni uszczelniających, które znajdują się na wtryskiwaczach po obu stronach podczas wyjmowania wtryskiwaczy.
