Czy aktywne zagłówki to strata pieniędzy, czy niezawodna ochrona przed efektem bicza przy uderzeniu z tyłu w samochód? Jak każdy rozwój, aktywne zagłówki mają wiele zalet i wad. Wybór należy do właściciela samochodu.
W sytuacjach krytycznych z udziałem samochodu najlepszym lekarstwem na urazy kręgosłupa są aktywne zagłówki, zwane dalej „zagłówkami”. Ich celem jest ograniczenie do minimum prędkości ruchu głowy i szyi w kierunku siedziska w przypadku zderzenia z samochodem od tyłu.
I. Zasada działania
Zasada działania polega na błyskawicznym uruchomieniu sprężyny mechanizmu dźwigniowego, doprowadzając do ciasnego obwodu głowy człowieka i unieruchamiając resztę ciała. Aktywne zagłówki różnią się od standardowych układem wewnętrznym. Ich przewagą nad stacjonarnymi jest brak ciągłej regulacji.
Błyskawiczna prędkość systemu zagłówków zależy od uderzenia w tył pojazdu. Im większe uderzenie, tym szybciej zagłówki będą działać z powodu uderzenia człowieka w dźwignię wbudowaną w oparcie krzesła. Powrót sprężyny do pozycji wyjściowej następuje po zmniejszeniu interakcji ciała ludzkiego z oparciem siedziska.
II. Rodzaje
W zależności od mechanizmu napędowego zagłówki dzielą się na następujące typy:
* z obwodem mechanicznym, * ze schematem połączeń.
Elektryczny obwód sterujący, w porównaniu z obwodem mechanicznym, ma zdolność do ustalania siły fali uderzeniowej i szybkiego reagowania na zagłówki w krytycznej sytuacji.
III. niedogodności
Pomimo powyższych zalet zagłówki mają szereg wad:
1. Niezależnie od siły uderzenia pojazdu w samochód, osoba otrzymuje uderzenie od zagłówka w wyniku jego szybkiego uruchomienia przez mechanizm dźwigniowy, ponieważ dochodzi do kontaktu z oparciem fotela.
2. Kierowca odczuwa dyskomfort związany z podnośnikiem, zwłaszcza podczas długich podróży.
3. Pojawiająca się potrzeba samodzielnego usuwania usterek mechanizmu dźwigniowego z powodu nieuznawania ich awarii przez dealera.
Biorąc pod uwagę dane statystyczne dotyczące zapobiegania obrażeniom w wypadku, które wynoszą 30 proc., warto pomyśleć o tym, co jest droższe – zdrowie człowieka i jego życie czy dodatkowe koszty zakupu zagłówków, których koszt waha się od dwóch do pięciu tysięcy rubli, w zależności od marki samochodu …
Montaż zagłówków to nie tylko gwarancja przed obrażeniami, ale także ochrona życia ludzkiego.
