Prawidłowo dobrane amortyzatory nie tylko zapewniają dobre prowadzenie, ale także zapewniają komfort jazdy. Według urządzenia amortyzatory dzielą się na olej i gaz, więc wielu kierowców prędzej czy później musi dokonać odpowiedzialnego wyboru.
Instrukcje
Krok 1
Głównym zadaniem amortyzatora zawieszenia jest kompensacja drgań resorów podczas poruszania się pojazdu po nierównym terenie. Dzięki stabilizatorowi, elastyczne koło przestaje się ściskać i rozluźniać niemal natychmiast po uruchomieniu na wyboju, dzięki czemu samochód nie buja się, jego sterowność jest zachowana. W przypadku amortyzatorów istnieje kilka ważnych kryteriów oceny: czas reakcji, sztywność, czas efektywnej pracy i żywotność, a także koszt. Ostatecznego wyboru należy dokonać zarówno na podstawie krytycznej oceny, jak i przy uwzględnieniu osobistych życzeń.
Krok 2
Amortyzator składa się z dwóch cylindrycznych komór połączonych otworami przepływowymi. W tych komorach montowany jest podwójny tłok, po naciśnięciu objętość jednej komory zmniejsza się, a druga zwiększa. Komory mogą być wypełnione lepkim olejem lub gazem obojętnym pod wysokim ciśnieniem. To jest główna różnica między amortyzatorami olejowymi i gazowymi.
Krok 3
Ponieważ olej jest płynem nieściśliwym, amortyzatory tego typu charakteryzują się również zwiększoną wydajnością: mniejszą sztywnością i większą elastycznością. Z drugiej strony w amortyzatorach olejowych zawsze znajduje się wolna objętość komory wypełniona powietrzem. Podczas intensywnej pracy w oleju pojawiają się pęcherzyki powietrza, dzięki którym olej nie przemieszcza się z komory do komory, lecz ulega kompresji, co prowadzi do spadku wydajności. Również przy częstych skurczach obserwuje się zauważalne nagrzewanie się płynu roboczego: olej staje się mniej lepki i łatwiej płynie, dzięki czemu spada wydajność. Amortyzatory hydrauliczne są idealne do jazdy po nierównych drogach i jazdy terenowej z małą prędkością. Dobrze radzą sobie z wybojami, ale za bardzo kołyszą autem podczas jazdy z dużą prędkością.
Krok 4
Amortyzatory gazowe charakteryzują się szybszą reakcją, ale ich sztywność jest znacznie wyższa. Podczas jazdy po autostradzie o dobrym pokryciu doskonale stabilizują samochód i pozwalają na utrzymanie warunków jazdy przy dużych prędkościach. Zapewniają również lepsze prowadzenie auta, ale przy dłuższym poruszaniu się po nierównościach prowadzą do uszkodzenia innych elementów zawieszenia. Amortyzatory gazowe są droższe niż olejowe, ale mają również dłuższą żywotność. Ogólnie rzecz biorąc, te amortyzatory przypadną do gustu kierowcom preferującym sportowy styl jazdy.
