Antifreeze to ogólna nazwa płynów, które nie zamarzają w niskich temperaturach. W tym przeznaczone do chłodzenia silników samochodowych. Antifreeze to marka środków przeciw zamarzaniu opracowana w czasach sowieckich. Biorąc pod uwagę, że marka Tosol nie została opatentowana żadnymi prawami autorskimi, wielu krajowych producentów nazywa swoje płyny chłodzące w niskich temperaturach środkami przeciw zamarzaniu.
Instrukcje
Krok 1
Obecnie płyn chłodzący można nazwać środkiem przeciw zamarzaniu tylko wtedy, gdy jest zgodny z TU 6-56-95-96. Środki przeciw zamarzaniu różnią się składem pakietami dodatków. Oznacza to, że ich jakość, przydatność do różnych silników i żywotność nie są takie same.
Krok 2
Powszechnie uważa się, że środek przeciw zamarzaniu ma zastosowanie w silnikach krajowych, a środek przeciw zamarzaniu - w silnikach samochodów zagranicznych. W następstwie tej opinii wielu krajowych producentów chłodziw zaczęło nazywać swoje produkty środkami przeciw zamarzaniu. Tym samym jakby sugerował możliwość zastosowania ich produktów w silnikach zagranicznych samochodów. Pamiętaj: przy wyborze między płynem niezamarzającym a płynem niezamarzającym należy brać pod uwagę tylko jeden wskaźnik - zatwierdzenie tej marki płynu chłodzącego przez producenta. Możesz się o tym dowiedzieć w książce serwisowej samochodu lub na stronie internetowej producenta w Internecie.
Krok 3
Pomimo rad wielu kierowców nie można odróżnić środka przeciw zamarzaniu od środka przeciw zamarzaniu według koloru. Zarówno płyn niezamarzający, jak i płyn niezamarzający są początkowo bezbarwne. Każdy producent może dodać dowolny barwnik, który uzna za niezbędny. Na przykład niektóre przedsiębiorstwa krajowe mogą produkować tę samą markę płynu niezamarzającego lub płynu niezamarzającego w różnych kolorach.
Krok 4
Często w broszurach reklamowych dotyczących płynu niezamarzającego lub płynu niezamarzającego krajowego producenta wskazano jego zastosowanie do silników wielu samochodów zagranicznych. W rzeczywistości może to być mistyfikacja. Na przykład płyny przeciw zamarzaniu do samochodów BMW i Opel różnią się składem i właściwościami. Żadna marka płynu chłodzącego nie może dorównać tym silnikom w tym samym czasie.
Krok 5
Szybkość pienienia się płynu niezamarzającego lub płynu niezamarzającego jest związana nie z samochodem, ale z fabryką samochodów. Tak więc w przypadku krajowych środków przeciw zamarzaniu stopień pienienia jest znacznie niższy niż w przypadku importowanych środków przeciw zamarzaniu. W rzeczywistości wskaźnik ten jest ważny dla producenta i wiąże się ze specyfiką konkretnego rodzaju produkcji.
Krok 6
Wiele importowanych płynów niezamarzających nie jest zgodnych z krajowym GOST. Nie oznacza to, że są złej jakości. Faktem jest, że GOST został opracowany dla tradycyjnych chłodziw i według ekspertów jest przestarzały i niekompletny. Dlatego jeśli producent wymaga użycia marki płynu chłodzącego w samochodzie, który nie jest zgodny z GOST, nie oznacza to, że jest on złej jakości i nie może być używany.
Krok 7
Zdecydowanie odradza się mieszanie różnych marek płynów niezamarzających i niezamarzających. Ich dodatki mogą ze sobą reagować i powodować uszkodzenia części silnika. Jeśli konieczna jest wymiana płynu chłodzącego, zmień go całkowicie. Przepłucz wstępnie układ chłodzenia wodą destylowaną lub przegotowaną. I zaopatrz się w niektóre środki przeciw zamarzaniu tej samej marki na wypadek doładowania. W ostateczności uzupełnij wodę destylowaną.
Krok 8
Możesz odróżnić wysokiej jakości płyn niezamarzający lub niezamarzający po obecności certyfikatu jakości od sprzedawcy, jakości pojemnika i korka, obecności stopni ochrony przed fałszowaniem. Ponadto płyn niezamarzający lub płyn niezamarzający nie powinien mieć zmętnienia ani osadu, po wstrząśnięciu piana powinna osiąść w ciągu trzech sekund. Pamiętaj, aby sprawdzić zgodność z wymaganiami GOST, TU lub normami zagranicznych producentów, współrzędnymi producenta, datą produkcji i datą ważności.
