Podgrzewacz przeciwzamrożeniowy to niezastąpione urządzenie ułatwiające rozruch silnika w najcięższe mrozy. Dotyczy to szczególnie samochodów VAZ, ponieważ „nie lubią” zaczynać zimą. Zainstalowanie autonomicznej grzałki przeciw zamarzaniu jest udanym rozwiązaniem tego problemu, samo w sobie całkiem wykonalnym.
Czy to jest to konieczne
- - podgrzewacz;
- - płyn chłodzący (przeciw zamarzaniu);
- - pojemnik do zbierania płynu niezamarzającego;
- - zaciski importowane;
- - wzmocnione węże układu chłodzenia.
Instrukcje
Krok 1
Odłącz wszystkie przewody od zacisków akumulatora. Spuść płyn chłodzący do przygotowanego pojemnika. Następnie, po zdobyciu doświadczenia w instalowaniu takich systemów, będziesz mógł montować grzejniki bez spuszczania płynu niezamarzającego.
Krok 2
Wyjmij wtyczkę z wlotu pompy paliwa i zamontuj na niej przewód paliwowy z zestawu do nagrzewnicy. Aby uniknąć kieszeni powietrznych, wszystkie połączenia przewodów paliwowych należy łączyć końcami.
Krok 3
Zamontuj urządzenie na przedniej śrubie wspornika mocowania silnika. W tym celu odkręć nakrętkę na tej śrubie, zainstaluj na niej wspornik montażowy grzałki i zabezpiecz go standardową nakrętką. Przymocuj blok grzejny do wspornika. Dokręć nakrętkę momentem 42-52 Nm.
Krok 4
Aby podłączyć grzałkę do układu chłodzenia, odkręć korek zbiornika wyrównawczego. Zamknąć kurek grzałki (przekręcić go w lewo do oporu). Odłączyć wąż zasilający pieca od złączki silnika i podłączyć go do wylotu nagrzewnicy. Dokręć połączenie zaciskiem.
Krok 5
Podłącz wlot nagrzewnicy do pompy płynu chłodzącego. Dokręć połączenia zaciskami. Poprowadź wąż wzdłuż prawego błotnika przedniego błotnika i przegrody.
Krok 6
Zasilanie nagrzewnicy w samochodzie VAZ z silnikiem wtryskowym z rury spustowej. Aby to zrobić, odkręć wąż spustowy, wkręć w niego złączkę z uszczelką, a filtr w złączkę. Połącz filtr i przewód paliwowy nagrzewnicy za pomocą węża. Wszystkie połączenia zabezpieczyć zaciskami.
Krok 7
Podłącz zasilanie urządzenia na silniku gaźnika VAZ do wlotu pompy paliwa za pomocą algorytmu podobnego do opisanego.
Krok 8
Dopasuj rurę wydechową do złącza wydechowego nagrzewnicy. Zabezpiecz połączenie zaciskiem. Skieruj samą rurę w kierunku przeciwnym do ruchu samochodu i przymocuj za pomocą połączenia śrubowego na wsporniku bloku cylindrów.
Krok 9
W ten sam sposób zamontować rurę wlotową powietrza na nagrzewnicy. Podczas instalacji postaraj się, aby końcówka tej rury była jak najwyżej, ale nie przeszkadzaj w swobodnym zamykaniu maski.
Krok 10
Zamontuj tablicę rozdzielczą na tablicy rozdzielczej lub w innym dogodnym miejscu. Napraw go za pomocą śrub lub wkrętów samogwintujących. Poprowadź przewody od panelu sterowania do nagrzewnicy przez otwory technologiczne w przegrodzie. Włóż styki przewodów do gniazd bloku na korpusie nagrzewnicy.
Krok 11
Podłącz zasilanie podgrzewacza wstępnego do gniazd 1, 2, 3 i 4 złącza XS4 zgodnie ze schematem elektrycznym samochodu VAZ. Odłącz zasilanie nagrzewnicy za każdym razem, gdy podłączasz lub odłączasz centralę.
Krok 12
Wlej płyn niezamarzający do układu chłodzenia. Podłącz przewody do zacisków akumulatora. Otwórz kran grzałki, przekręcając go maksymalnie w prawo. Uruchom silnik i sprawdź wszystkie zainstalowane węże pod kątem wycieków. Po zatrzymaniu silnika dodaj płyn niezamarzający do układu chłodzenia do pożądanego poziomu.
