Popularność silników wysokoprężnych nie jest zaskakująca: są ekonomiczne, mają wysoki moment obrotowy, a koszt oleju napędowego pozostaje przystępny. Obecnie silniki wysokoprężne są instalowane w różnych samochodach, w tym w Gazelach.
Czy to jest to konieczne
- - silnik wysokoprężny;
- - mechanizm podnoszący;
- - olej silnikowy;
- - instrumenty.
Instrukcje
Krok 1
Przed przystąpieniem do instalacji silnika wysokoprężnego w Gazeli zapoznaj się z jego cechami konstrukcyjnymi. Oczywiście na pierwszy rzut oka różnice między silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi są niewielkie: te same tłoki, cylindry i korbowody. Jednak w silnikach wysokoprężnych części zaworów są nieco wzmocnione. Dzięki temu silnik wysokoprężny jest w stanie wytrzymać większe obciążenie niż silnik benzynowy.
Krok 2
Należy pamiętać, że silnik wysokoprężny ma oddzielne doprowadzenie powietrza i paliwa. Najpierw do cylindrów dostaje się sprężone powietrze i dopiero po podgrzaniu do 700-800 stopni paliwo jest podawane do komory spalania pod wysokim ciśnieniem.
Krok 3
Po przestudiowaniu cech silnika wysokoprężnego przejdź do praktyki - zainstaluj silnik na Gazeli. Ten proces jest prawie taki sam jak instalowanie silnika wysokoprężnego w samochodach innych marek. Przede wszystkim za pomocą mechanizmu podnoszącego zainstaluj silnik wysokoprężny w komorze silnika, a przede wszystkim obudowa skrzyni biegów musi wejść.
Krok 4
Nasmaruj wszystkie łączniki olejem silnikowym, a następnie zainstaluj je w rowkach i dobrze dokręć. Opuść jednostkę napędową w przewidzianą do tego przestrzeń. Uwaga: wszystkie prowadnice na bloku mocy muszą pasować do rowków.
Krok 5
Po wyjęciu silnika wysokoprężnego z mechanizmu podnoszącego podłącz przewody uziemiające do korpusu Gazelle, a następnie sprawdź mechanizm zmiany biegów. Następnie podłącz okablowanie prędkościomierza i czujnika cofania.
