Mała przyczepa może być bardzo pomocna dla kierowcy. Wygodnie jest przewozić na nim ładunki, które nie mieszczą się w kabinie lub bagażniku. Obecnie na rynku prezentowana jest duża liczba przyczep o szerokiej gamie modeli. Ale w niektórych przypadkach wygodniej jest nie kupować gotowej konstrukcji, ale zrobić ją zgodnie z wymaganiami dotyczącymi pojemności i łatwości użytkowania.
Czy to jest to konieczne
- - stalowy kanał;
- - Arkusz blachy;
- - sklejka;
- - rury aluminiowe;
- - podwozie;
- - koła;
- - sprzęt elektryczny;
- - materiał na markizę;
- - narzędzia do pracy z metalem;
- - łączniki;
- - spawarka.
Instrukcje
Krok 1
Zrób listę głównych komponentów i części przyczepy. Powinna zawierać ramę z dyszlem, nadwozie, zawieszenie, urządzenie hamujące, zaczep, łuki, markizę, system świateł ostrzegawczych i osprzęt elektryczny.
Krok 2
Narysuj schemat zaczepu. Pokaż na rysunku wymiary liniowe i względne położenie głównych części przyczepy. Wygodne jest wykonanie rysunku w trzech rzutach. Użyj wygenerowanego obrazu podczas montażu konstrukcji
Krok 3
Rama przyczepy powinna być prostokątna. Do jego produkcji użyj stalowego kanału o przekroju 25x50 mm. Przymocuj hak holowniczy do przednich końców podłużnic. Umieść wsporniki amortyzatorów na środkowej belce poprzecznej. Potrzebne będą również wsporniki do przymocowania zderzaka do tylnej belki poprzecznej.
Krok 4
Spawaj nadwozie przyczepy z blachy stalowej o grubości co najmniej 0,6 mm. Żebra i górną część korpusu wzmocnić stalowymi narożnikami. Z grubej sklejki dopasuj spód korpusu do rozmiaru ramy, wzmacniając go metalowymi paskami. W górnej części boków przewidziano otwory do montażu łuków oraz haczyki, przez które będzie mocowana markiza.
Krok 5
Do produkcji podwozia użyj zawieszenia (oś przednia) wyjętego ze starego motocykla. Z wózka typu SZD weź również koła do przyczepki. Uzupełnij zawieszenie drążka skrętnego o sprężynowo-hydrauliczne amortyzatory z motocykla Ural.
Krok 6
Weź standardowy zaczep, który jest zainstalowany w ciągnikach. Przymocuj korpus zaczepu do dyszla w sposób elastyczny, a nie sztywny. Umożliwi to przeniesienie siły bezwładności generowanej podczas hamowania na hamulce hydrauliczne.
Krok 7
Wyposaż przyczepę w pasywny układ hamulcowy. Znacznie zwiększa bezpieczeństwo podczas holowania po górskich drogach i długich zjazdach. Wyreguluj hamulce tak, aby koła nie blokowały się w przypadku hamowania awaryjnego.
Krok 8
Uzupełnij montaż przyczepy o instalację elektryczną. Wykonaj okablowanie w schemacie jednokreskowym. Podłącz wszystkie niezbędne urządzenia oświetleniowe (kierunkowskazy, światła hamowania, światła pozycyjne) do sieci pokładowej pojazdu. Wyposaż boki przyczepy w odblaski.
