Głównym zadaniem każdego filtra: powietrza, oleju, paliwa i kabiny jest zapobieganie przedostawaniu się przez niego cząstek kurzu lub brudu. Tym samym pomagają chronić nasz układ oddechowy i chronić silnik przed uszkodzeniem. Dlatego lepiej jest wymienić filtr na czas, niż później marnować go na drogie naprawy.
Niezbędny
- - klucz do wyjmowania filtra oleju lub śrubokręt;
- - klucz na 10;
- - klucz do 17;
- - klucz 19.
Instrukcje
Krok 1
Wymień filtr paliwa. W tym celu umieść pojazd na podnośniku lub rowie inspekcyjnym. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. Odkręć złączkę kluczem 17, trzymając filtr kluczem 19 i stopniowo spuszczaj paliwo do przygotowanego pojemnika. Odłącz drugi w ten sam sposób. Weź klucz 10 i poluzowując zacisk, wyjmij filtr paliwa. Podczas montażu nowego upewnij się, że strzałka jest skierowana w kierunku ruchu benzyny, czyli w lewą stronę samochodu. Po zamontowaniu filtra paliwa sprawdź szczelność połączeń przy pracującym silniku.
Krok 2
Wymień filtr powietrza na VAZ 2110. Aby to zrobić, odkręć cztery śruby mocujące pokrywę obudowy za pomocą kręconego śrubokręta. Podnieś go i wyjmij wkład filtra. Wyczyść wnękę obudowy i zainstaluj nową. Zabezpiecz pokrywę.
Krok 3
Wymień filtr oleju. Użyj specjalnego klucza do usunięcia. Jeśli go tam nie ma, a filtra nie można wyłączyć ręcznie, weź śrubokręt i przyciśnij jego korpus bliżej dna, aby nie uszkodzić złączki. Następnie, używając go jako dźwigni, odkręć go. Przed założeniem nowego filtra, napełnij go nowym olejem silnikowym do około połowy jego objętości, a także nasmaruj nim O-ring. Wkręć go ręcznie bez użycia narzędzi. Uruchom silnik i rozgrzej go, zatrzymaj i po odczekaniu kilku minut sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij.
Krok 4
Wymień filtr kabinowy VAZ 2110. Pierwsze oznaki tego to słaby przepływ powietrza, działa tylko ostatnia prędkość wentylatora nagrzewnicy, wymiana miała miejsce ponad 6 miesięcy temu. Aby to zrobić, otwórz maskę, usuń gumę uszczelki, odkręć wszystkie śruby samogwintujące pod nią, odkręć nakrętkę wycieraczki kluczem 10. Pamiętaj, że kierowca jest dłuższy niż pasażer, więc nie pomieszać podczas instalacji. Odkręć dwie nakrętki w rogach kluczem 10. Podważ ostrym przedmiotem i usuń cztery plastikowe zatyczki. Odkręć śruby. Odłóż falbankę na bok, obróć i umieść na silniku samochodu, nie odłączając węża spryskiwacza. Odkręć śruby z plastikowej siatki i wyciągnij ją. Wyjmij stary filtr i włóż nowy, brzeg z pianki powinien znajdować się na dole. Złóż wszystko w odwrotnej kolejności.
