Opony w wyposażeniu samochodu nie mają znaczenia drugorzędnego. Jakość kontaktu kół z nawierzchnią drogi decyduje nie tylko o stopniu sterowności, ale także o bezpieczeństwie. Tak jak człowiek zmienia buty w zależności od pory roku, tak samo samochód potrzebuje zmiany gumy.
Czy to jest to konieczne
Opony zimowe i letnie
Instrukcje
Krok 1
Poczuj gumową powierzchnię. Zima jest znacznie bardziej miękka niż lato, ponieważ zawiera więcej gumy. Dzięki temu opony zimowe pozostają elastyczne nawet w bardzo niskich temperaturach, ale w wysokich temperaturach zaczynają się topić, a auto traci stabilność. Opony letnie są przeznaczone do użytku na suchej, twardej nawierzchni, dlatego mają większą odporność na zużycie, ale w zimnych porach stają się twarde, co prowadzi do trudności w prowadzeniu samochodu, prawdopodobieństwa poślizgu, wydłużenia drogi hamowania i przebicie opony, które może spowodować wypadek.
Krok 2
Sprawdź wzór bieżnika. W oponach letnich jest mniej wgnieciony i nie tak głęboki jak w oponach zimowych. Wzór ten zapewnia lepszy kontakt z nawierzchnią drogi, dobre opory toczenia i niski poziom hałasu. Opony zimowe wyróżnia obecność licznych szerokich rowków i kratek na bieżniku, mających na celu wyciskanie śniegu spod kół. Również na oponach zimowych jest ogromna liczba lameli. Są to rowki zygzakowate, które poprawiają przyczepność na drodze pokrytej śniegiem i lodem. Dodatkowy poziom przyczepności zapewniają kolce, których nigdy nie zobaczysz na oponach letnich. Na oblodzonej nawierzchni kolce zapewniają lepszą dynamikę, stabilność kierunkową i poprawiają właściwości hamowania samochodu.
Krok 3
Zwróć uwagę na oznaczenia z boku. Na oponach zimowych z reguły znajduje się napis „M + S”, („MS”, „M&S”, „Mud + Snow” - błoto + śnieg) lub „Winter” (zima). Czasami, szczególnie dla tych, którzy nie rozumieją języka angielskiego, wraz z literami z boku opony umieszczają wzór w postaci płatka śniegu lub słońca (jeśli guma jest latem). Pamiętaj jednak, że niektórzy producenci umieszczają na oponach całorocznych napis oznaczający błoto + śnieg.
