W samochodach Niva VAZ-2121/2131 i Chevrolet-Niva stosowane są dwa układy hydrauliczne, które podczas pracy wymagają pompowania w celu usunięcia powietrza. Jest to hydrauliczny układ napędowy hamulca i sprzęgła. Jeśli są w nich pęcherzyki powietrza, hamulce mogą nie działać lub sprzęgło jest niecałkowicie odłączone, a także awarie pedałów sprzęgła i hamulca.
Niezbędny
- - wąż przezroczysty;
- - Pojemność;
- - płyn sprzęgłowy i hamulcowy.
Instrukcje
Krok 1
Odpowietrz hydrauliczny układ hamulcowy razem z asystentem, instalując Nivę na wykopie widokowym lub wiadukcie. Usuń powietrze najpierw z jednego obwodu systemu, a następnie z drugiego. Zawsze zaczynaj od prawego tylnego cylindra hamulcowego. Zdjąć korek upustowy ze złączki upustowej. Weź przezroczysty wąż i umieść jeden koniec na tej złączce. Drugi koniec zanurz w pojemniku z płynem hamulcowym.
Krok 2
Asystent powinien nacisnąć pedał hamulca 3-4 razy w odstępach 1-2 sekundowych i przytrzymać. Za pomocą klucza T 8 mm odkręcić końcówkę upustową o ½ do ¾ obrotu. Pod ciśnieniem w układzie część płynu hamulcowego i zawarte w nim powietrze ucieknie do pojemnika. Pedał opadnie na podłogę. Ulatniające się pęcherzyki powietrza będą widoczne przez przezroczyste ścianki węża. Przykręcić końcówkę upustową i powtórzyć procedurę kilka razy, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale monitoruj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej i uzupełniaj go w razie potrzeby.
Krok 3
Po odpowietrzeniu tylnego prawego cylindra idź w lewo, a następnie do cylindrów przednich kół. Aby odpowietrzyć przednie cylindry, zdejmij górną zaślepkę i wykonaj opisane czynności. Aby odpowietrzyć kolejny obwód układu hamulcowego należy odpowietrzyć dolne złączki. W przypadku braku powietrza w układzie hydraulicznym pedał hamulca musi być sztywny i cofnięty, gdy jest wciśnięty nie więcej niż do połowy maksymalnego skoku.
Krok 4
Aby odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła, oczyść zbiornik i złącze z brudu. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku napędu iw razie potrzeby uzupełnij. Postępuj zgodnie z zaleceniami opisanymi w punkcie 1 dla sprzęgła. Jednocześnie upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku napędu hydraulicznego znajduje się powyżej otworu rurki łączącej zbiornik z pompą główną, tak aby koniec węża był stale zanurzony w płynie napędu hydraulicznego.
Krok 5
Jeżeli pomimo długiego pompowania z węża wydostaną się pęcherzyki powietrza, należy sprawdzić, czy połączenia są dobrze zamocowane; Sprawdź, czy nie ma pęknięć lub wycieków w złączkach na przewodach. Powietrze może dostać się przez uszkodzone pierścienie O-ring na cylindrze głównym lub podrzędnym.
