Jednym z najszybszych i najtańszych sposobów na zmianę wyglądu samochodu jest pokrycie zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni folią samochodową. Również ta metoda pozwala zabezpieczyć klejone powierzchnie przed korozją i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Szyby samochodowe mogą być przyciemniane specjalną folią do przyciemniania.
Niezbędny
- - film samochodowy;
- - zlew;
- - alkohol izopropylowy;
- - detergenty i woda;
- - miękkie i twarde rakle;
- - nóż do krojenia chleba lub skalpel;
- - centymetr lub centymetr;
- - suszarka przemysłowa;
- - delikatna chusteczka;
- - asystent
Instrukcje
Krok 1
Aby przygotować korpus do wklejenia szkła, należy go dokładnie umyć. Wyjmij i odłóż reflektory, światła, klamki drzwi, zamki, anteny i wszelkie plastikowe przedmioty, które mogą zostać przypadkowo uszkodzone. Wytrzyj do czysta powierzchnie alkoholem izopropylowym, aby usunąć resztki tłuszczu i odtłuść powierzchnie, które mają być przygotowane. Następnie rozcieńczyć detergent w wodzie, nałożyć przygotowany roztwór na ciało w dużej ilości i pozostawić do całkowitego wyschnięcia. Ponownie oczyść powierzchnie ciała alkoholem, ostrożnie przechodząc przez krawędzie i rowki.
Krok 2
Jeśli chcesz osiągnąć wysoką jakość klejenia, wybierz suchą metodę nakładania folii. Przygotuj czyste, suche i ciepłe miejsce pracy. Zakupiony film trzymaj przez chwilę w pomieszczeniu, aby jego temperatura wynosiła około 20 stopni. Upewnij się, że masz pod ręką wszystkie potrzebne narzędzia.
Krok 3
Otwórz folię, zaznaczając i pocinając ją na kawałki o żądanym rozmiarze i kształcie. Zmierz materiał z marginesem. Po rozcięciu folii sprawdź na aucie, czy wszystko zostało zrobione poprawnie. Następnie umieść każdy kawałek folii osobno na stole i oddziel podkład pod kątem 30 stopni. Nie chwytaj nowego arkusza folii bez dokończenia wklejania poprzedniego.
Krok 4
Aby przykleić arkusz folii do powierzchni, należy go lekko rozciągnąć i przymocować do karoserii. Przede wszystkim przymocuj materiał w górnych rogach, naciskając go palcem. Następnie za pomocą rakli zwiń folię od góry do dołu i od środka do krawędzi. W ten sposób upewnij się, że pęcherzyki powietrza są usuwane z krawędzi arkusza folii. Usuń nadmiar bąbelków, delikatnie odklejając materiał z panelu korpusu i przyklejając go ponownie. Nigdy nie przebijaj ani nie przecinaj pęcherzyków powietrza.
Krok 5
Po przyklejeniu folii koniecznie podgrzej ją suszarką do włosów, aby dodatkowo aktywować warstwę kleju i przedłużyć żywotność folii. Aby to zrobić, trzymaj suszarkę w odległości 20 cm od materiału i równomiernie przesuwaj strumień gorącego powietrza po całej powierzchni. Szczególnie dobrze nagrzej trudno dostępne miejsca - krawędzie paneli nadwozia, narożniki, przetłoczenia. Normalne ogrzewanie powinno sprawić, że folia będzie miękka i elastyczna, ale nie może jej przegrzać.
Krok 6
Jeśli wymyślony projekt zakłada nadruk na folii, przemyśl to zawczasu, biorąc pod uwagę możliwe rozciągnięcie materiału i ewentualne zmiany proporcji nałożonego obrazu. Na połączeniach różnych części ciała zapas folii wzdłuż krawędzi jest schowany w szczelinie. Rozmiar marginesu zagięcia nie powinien przekraczać 5 mm.
Krok 7
Nie przecinaj folii wokół nitów korpusu. Wystarczy podgrzać i delikatnie przykleić do powierzchni nitu, aby materiał idealnie pokrył powierzchnię nitu. Naklej wycięte kalkomanie na ploterze dopiero po całkowitym nałożeniu podkładu. Unikaj nakładania folii na plastikowe części karoserii, zwłaszcza te oznaczone plastikiem, takim jak ABS lub PP. Folia nie wytrzyma długo na tego typu tworzywach sztucznych.
Krok 8
Aby usunąć wklejoną folię, umieść samochód wcześniej w ciepłym pomieszczeniu na 2-3 godziny. Ogrzewając folię przemysłową suszarką do włosów do 60-80 stopni, powoli zdejmuj ją pod kątem 30 stopni, zaczynając od krawędzi. Upewnij się, że folia do usunięcia jest dobrze rozgrzana. W przeciwnym razie ryzykujesz uszkodzenie lakieru.
