Niektóre pojazdy są wyposażone w turbosprężarkę w silnikach spalinowych. Jego rolą jest wtłaczanie powietrza do cylindrów silnika, podnoszenie jakości mieszanki spalania, co prowadzi do wzrostu mocy. Turbina jest mechanizmem bardzo niestabilnym, ponieważ pracuje w bardzo wysokich temperaturach. Częstą przyczyną awarii turbiny jest spadek ciśnienia w układzie.
Niezbędny
Węże, adaptery i manometr
Instrukcje
Krok 1
Określ maksymalne ciśnienie turbiny, korzystając z dokumentacji producenta. Jeśli nie ma informacji, skorzystaj z Internetu i sprawdź dopuszczalne wartości ciśnienia od producenta.
Krok 2
W większości przypadków ciśnienie można zmierzyć z kolektora dolotowego. Wyprowadzenia na nim zamykane są specjalnymi zaślepkami. Lub podłącz wąż do złączki odbioru ciśnienia. Upewnij się, że kolektor jest podłączony za zaworem dławiącym.
Krok 3
Upewnij się, że wąż nie dotyka ruchomych części silnika. Wciągnij wąż do kabiny pasażerskiej i podłącz do manometru.
Krok 4
Uruchom silnik. Rozgrzej silnik do optymalnej temperatury płynu chłodzącego. Nie spiesz się podczas rozgrzewania, silnik powinien nagrzewać się stopniowo. Wskazane jest podgrzanie płynu do temperatury roboczej w locie.
Krok 5
Wybierz równy odcinek drogi. Obróć silnik do 3000 obr/min na 3 lub 4 biegu. Utrzymuj prędkość obrotową silnika tak, aby wartość obrotomierza nie przekraczała 3000 obr/min. Użyj pedału hamulca, aby osiągnąć rezultat.
Krok 6
Wciśnij pedał paliwa do końca i sprawdź odczyty manometru. Jeśli odczyty ciśnienia różnią się od dokumentacji, wyreguluj turbinę lub skontaktuj się z wyspecjalizowanym centrum.
