Awaria czujnika prędkości powoduje, że prędkościomierz przestaje wskazywać prędkość, z jaką porusza się Twój samochód. Zasadniczo przy niedziałającym czujniku prędkości można prowadzić samochód, prawo tego nie zabrania, jednak należy wziąć pod uwagę fakt, że w wielu rosyjskich miastach policja drogowa instaluje teraz kamery fotograficzne i wideo. Dlatego niedziałający prędkościomierz i wynikająca z niego nieznajomość prędkości, z jaką jedziesz, może prowadzić do wysokich mandatów.
Niezbędny
- - nowy czujnik prędkości;
- - śrubokręt płaski;
- - śrubokręt krzyżakowy;
- - nożyce;
- - nóż;
- - wtyczka;
- - klucz lub łeb na "10".
Instrukcje
Krok 1
Czujnik prędkości w samochodach VAZ jest z reguły instalowany na górnej stronie skrzyni biegów. W samochodach VAZ z napędem na przednie koła główny dysk czujnika prędkości jest zainstalowany na skrzyni różnicowej i obraca się z prędkością przednich kół. Czujnik wysyła impulsy elektryczne do sterownika układu sterowania silnikiem o częstotliwości proporcjonalnej do prędkości obrotowej kół napędowych. Na podstawie tych impulsów sterownik oblicza odległość przebytą przez samochód i odpowiednio jego prędkość. Kontroler następnie przekazuje te informacje do prędkościomierza. Dlatego też, jeśli czujnik prędkości ulegnie awarii, prędkościomierz przestanie działać.
Krok 2
Zobaczysz demontaż i montaż czujnika prędkości na przykładzie samochodu VAZ-2170 (Priora). Dla wygody wykonywania pracy konieczne jest odłączenie węża doprowadzającego powietrze do rury rozgałęźnej zespołu przepustnicy.
Krok 3
Najpierw zdejmij plastikową pokrywę silnika. Odłączyć zacisk od ujemnego zacisku akumulatora. Odłącz przewody ECM od czujnika IAC i TP.
Krok 4
Teraz musisz odłączyć linkę przepustnicy od zespołu przepustnicy. Weź śrubokręt płaski, podważ nim ustalacz sprężyny linki i wyjmij go z sektora siłownika przepustnicy. Następnie wyjmij linkę ze wspornika na kolektorze dolotowym. Pokonując opór sprężyny, obróć sektor siłownika przepustnicy i wyjmij końcówkę kabla z otworu w sektorze siłownika. Odłącz kabel od zacisków na kolektorze dolotowym. Odpiąć lub przeciąć nożyczkami lub nożem plastikowy zacisk mocujący kabel do węża wentylacyjnego skrzyni korbowej.
Krok 5
Poluzuj zacisk przewodu odpowietrznika skrzyni korbowej za pomocą śrubokręta krzyżakowego i zdejmij przewód ze złączki korpusu przepustnicy. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zacisk węża wylotowego płynu chłodzącego z zespołu przepustnicy i wyjmij go ze złączki montażowej. Włóż zatyczkę do otworu w wężu, aby zapobiec wyciekowi chłodziwa. Zrób to samo z wężem doprowadzającym chłodziwo do zespołu przepustnicy.
Krok 6
Teraz za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zacisk dokręcający wąż doprowadzający powietrze do dyszy zespołu przepustnicy i wyjmij wąż z dyszy.
Krok 7
Sprawdź, czy zapłon w Twoim samochodzie jest wyłączony. Spójrz na skrzynię biegów z prawej strony. Czujnik prędkości znajduje się nad obudową wewnętrznego przegubu CV napędu prawego przedniego koła. Po znalezieniu czujnika zwolnij uchwyt przewodu systemu zarządzania silnikiem i odłącz przewody od czujnika prędkości.
Krok 8
Weź klucz nasadowy „10” lub nasadkę „10” i odkręć nakrętkę mocującą czujnik prędkości. Wyciągnij czujnik z otworu w obudowie sprzęgła skrzyni biegów. Usuń gumową uszczelkę o-ring, która znajduje się w rowku w trzpieniu czujnika. Jeśli pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym jest nienaruszony, zainstaluj go na nowym czujniku prędkości. Przeprowadź instalację nowego czujnika prędkości w odwrotnej kolejności.
