Gdy w samochodzie zaczynają się problemy z akumulatorem, nie można się wahać. W końcu konsekwencje mogą być smutne - w najważniejszym momencie silnik nie uruchomi się. W ten sposób powstanie sytuacja niebezpieczna zarówno dla kierującego niesprawnym samochodem, jak i dla innych uczestników ruchu drogowego. Akumulator wymaga pilnej wymiany lub naprawy. Jednym ze sposobów odzyskania sprawności jest przepłukanie baterii.
Niezbędny
- - areometr;
- - widły załadowcze;
- - gumowa bańka;
- - pojemnik do spuszczania elektrolitu.
Instrukcje
Krok 1
Określ potrzebę płukania na podstawie następujących czynników: 1. Zmienił się kolor elektrolitu (z różowego na brązowawy) 2. Podczas ładowania akumulator jest szybko ładowany do pełnego naładowania, a także szybko rozładowuje się podczas pracy. Oznacza to, że pojemność akumulatora uległa zmianie – stała się mniejsza. Możliwe przyczyny to osady soli (zasiarczenie) lub samorozładowanie akumulatora. Zanieczyszczenie powierzchni baterii powoduje zakłócenie rezystancji izolacji pokrywy, upływ prądu i samorozładowanie. 3. Podczas sprawdzania napięcia na zaciskach akumulatora urządzenie pokazuje zero lub liczbę bliską zeru. Oznacza to, że ze względu na dużą ilość powstałego szlamu, który opadł na dno aktywnej warstwy płyt dochodziło do nakładania się i zwarcia płyt akumulatora.żywotność akumulatora, zabieraj się do pracy.
Krok 2
Przepłucz akumulator po rozładowaniu. Użyj gumowej bańki do odessania elektrolitu i spuść go do szklanego pojemnika (do dalszej utylizacji). Napełnij wodą destylowaną zamiast elektrolitu. Powtarzaj proces, aż w słoikach będzie czysta woda destylowana. Pozostaw baterię z wodą na dwie do trzech godzin. Spuść wodę za pomocą tej samej gumowej bańki. Dodaj elektrolit do słoików i doprowadź jego gęstość do 1, 2.
Krok 3
Naładować baterię. Ładuj, aż napięcie akumulatora i gęstość elektrolitu staną się stałe. Następnie doprowadź do normalnej gęstości elektrolitu (zależy to od temperatury otoczenia).
Krok 4
Najtrudniejszym przypadkiem jest zamknięcie płyt przez kruszący się szlam. Aby nie pogorszyć sytuacji, nie zaleca się potrząsania akumulatorem, odwracania go do góry nogami itp., Aby nie podnieść tego szlamu z dna i przykryć nim płyt. To płukanie odbywa się podczas generalnego remontu akumulatora. Wytnij zwarty „słoik”, usuń szlam z korpusu za pomocą gumowej bańki. Spłucz 2-3 razy wodą destylowaną. Wymień sekcję płytową, napraw obwód akumulatora. Za pomocą mastyksu zamknij pokrywę.
