Pierwszy Mercedes był samochodem wyścigowym. Jego najnowszy następca ma do dziś wspaniałą spuściznę: wraz z wprowadzeniem na rynek nowego Mercedesa-AMG GT, sportowa marka Mercedes-Benz debiutuje w nowym segmencie luksusowych samochodów sportowych. GT jest już drugim samochodem sportowym w pełni opracowanym przez Mercedes-AMG.
Układ silnika z przodu pośrodku z oddalonymi od siebie jednostkami napędowymi i inteligentne wykorzystanie lekkich konstrukcji aluminiowych są kluczem do najjaśniejszego poczucia sportowej dynamiki.
Sportową dynamikę charakterystyczną dla AMG podkreśla także nowo opracowany silnik AMG V8 biturbo o pojemności 4,0 l, który jest produkowany w Affalterbach zgodnie z zasadą „Jeden człowiek, jeden silnik”. Tam, w Manufakturze Silników AMG, wysoko wyszkoleni monterzy silników ręcznie montują układy napędowe zgodnie z najsurowszymi standardami jakości, o czym świadczy tabliczka znamionowa AMG na silniku z podpisem mechanika, który go montował.
Jest to pierwszy układ napędowy samochodu sportowego z turbosprężarkami umieszczonymi wewnątrz pochylenia („gorący V-cam”) i układem smarowania z suchą miską olejową. Jest oferowany w dwóch różnych mocach: 340 kW (462 KM) dla GT i 375 kW (510 KM) dla GT S.
Nowy GT łączy wysoką dynamikę i pierwszorzędne osiągi na torze wyścigowym z dużą praktycznością na co dzień i ekonomią, co wyznacza nowe standardy w tym segmencie. Jednocześnie ten dwumiejscowy samochód, dzięki praktycznej pokrywie bagażnika, przemyślanej przestrzeni bagażnika, wysokiemu komfortowi podróżowania na długich dystansach oraz bogatemu arsenałowi systemów wspomagania Mercedes-Benz Intelligent Drive, stanie się prostym, wygodny i niezawodny towarzysz dla kierowcy w życiu codziennym.
