Zużyte klocki hamulcowe nie są w stanie skutecznie wyhamować samochodu, co znacznie obniża bezpieczeństwo jazdy i może spowodować bardzo poważne konsekwencje. Zwłaszcza podczas jazdy po ulicach miasta w trudnych warunkach drogowych.
Niezbędny
- - Jacek,
- - klucz do śrub kół,
- - dwie śruby М8Х1, 0Х40,
- - szczypce,
- - komplet tylnych nakładek.
Instrukcje
Krok 1
A jeśli wymiana przednich klocków hamulcowych w samochodach rodzimych nie sprawia żadnych szczególnych trudności dla żadnej kategorii właścicieli samochodów, to wymiana tylnych klocków w naszych samochodach jest znacznie trudniejsza. Procedura ta wymaga pewnego profesjonalnego przeszkolenia i doświadczenia w wykonywaniu takich prac, a także zajmuje więcej czasu mechanikowi w porównaniu z pracą związaną z wymianą przednich nakładek.
Krok 2
Po ustawieniu auta na równej powierzchni, wrzuceniu pierwszego biegu i podłożeniu klinów pod koła przednie, tył auta podwiesza się na podnośniku, a następnie umieszcza się określoną część karoserii na solidnym podparciu.
Krok 3
Po zdjęciu kół odkręć dwa kołki prowadzące na każdym bębnie hamulcowym.
Krok 4
Następnie śruby M8 wkręcane są naprzemiennie w dwa gwintowane otwory, co ułatwi demontaż bębna hamulcowego, służącego na tym etapie jako ściągacz.
Krok 5
Po zdemontowaniu bębna hamulcowego za pomocą szczypiec wyjmuje się górną i dolną sprężynę, dokręcając klocki.
Krok 6
Odłączenie linki napędu hamulca postojowego od szczęki tylnej, rozpieracz i obie szczęki hamulcowe są zdemontowane.
Krok 7
Dźwignia rozprężna mechanizmu napędu hamulca postojowego jest demontowana z tylnego klocka, a następnie montowana na nowym klocku.
Krok 8
Wszystkie dalsze czynności wykonywane są w odwrotnej kolejności.
