Jak Wyjąć Selektor Z Automatycznej Skrzyni Biegów?

Spisu treści:

Jak Wyjąć Selektor Z Automatycznej Skrzyni Biegów?
Jak Wyjąć Selektor Z Automatycznej Skrzyni Biegów?

Wideo: Jak Wyjąć Selektor Z Automatycznej Skrzyni Biegów?

Wideo: Jak Wyjąć Selektor Z Automatycznej Skrzyni Biegów?
Wideo: VW Skrzynia DSG Wymiana Dźwigni Zmiany Biegów. GEARS SELECTOR REPLACEMENT 2024, Listopad
Anonim

Automatyczna skrzynia biegów - AKKP - urządzenie stworzone dla wygody kierowców. Pozwala kierowcy nie odwracać uwagi od sytuacji na drodze i nie wykonywać niepotrzebnych ruchów. Inteligentny samochód sam przełącza biegi.

Jak wyjąć selektor z automatycznej skrzyni biegów?
Jak wyjąć selektor z automatycznej skrzyni biegów?

Instrukcje

Krok 1

Aby ACKP służył samochód przez długi czas i prawidłowo, konieczna jest jego prawidłowa obsługa. Oznacza to terminową wymianę oleju wraz z filtrem po 30 tysiącach kilometrów. Jeśli zasady działania nie będą przestrzegane, produkty zużycia starego oleju mogą dostać się do kanałów kontrolnych i ACKP ulegnie awarii. Możesz wymienić lub naprawić skrzynkę tylko przechodząc przez selektor.

Krok 2

Otwórz maskę i wyjmij akumulator oraz jego platformę, obudowę filtra powietrza. Ustaw selektor w pozycji „N”. Odłączyć złącze znajdujące się poniżej, w pobliżu cylindra hamulcowego, za pomocą śrubokręta odłączyć drążek i kabel.

Krok 3

Podważając śrubokrętem i potrząsając w różnych kierunkach, wyjmij drążek w górę z drążka zmiany biegów, po uprzednim zamocowaniu drążka, aby uniknąć zmiany przełożeń.

Krok 4

Ostrożnie odłącz złącze elektryczne czujnika selektora, zdejmij plastikowe zaciski, a następnie osłonę z przewodów. But można wyjąć z obudowy. Aby to zrobić, złóż anteny trzymające i popchnij blok do góry. Należy pamiętać, że aparaty retencyjne są zwykle bardzo delikatne i dlatego często pękają. Można je oczywiście zastąpić nowymi, ale wielu kierowców instaluje selektor bez nich, ponieważ obudowa niezawodnie utrzymuje blok.

Krok 5

Zdejmij łączniki selektora i prętowy wskaźnik poziomu włożony do pudełka przez gumową uszczelkę. Pociągnij selektor do siebie i wyjmij go ze złączem.

Krok 6

Odkręć śruby i zdemontuj selektor. Dokładnie umyj wszystkie jego elementy benzyną, wyczyść styki drobnym papierem ściernym, nasmaruj wszystkie ruchome części smarem. Złóż selektor i zainstaluj go w samochodzie w odwrotnej kolejności.

Zalecana: