Moment obrotowy jest ważną cechą samochodu, pokazującą, jak szybko silnik osiąga maksymalną moc. Bardzo często kierowcy pragną zwiększyć wartość tej cechy. To pragnienie jest całkiem możliwe, a do jego realizacji możesz przejść na kilka sposobów.
Niezbędny
- - części zamienne (turbosprężarki, zawory dolotowe itp.);
- - tokarka.
Instrukcje
Krok 1
Jednym z nich jest turbodoładowanie silnika. W wyniku tej modernizacji powietrze nie dostaje się do silnika wraz z suwem, ale jest wtłaczane przez turbinę. Turbina to pompa, która pompuje powietrze do silnika, zwiększając w ten sposób objętość mieszaniny roboczej do cylindra. Po zakupie jednej z tych turbosprężarek podłącz ją do kolektora wydechowego silnika. Jeśli kupiłeś mechaniczną sprężarkę, przymocuj ją do wału korbowego, ponieważ ten typ turbiny jest zasilany energią samego silnika.
Krok 2
Innym, tańszym sposobem na zwiększenie momentu obrotowego jest zastosowanie większego zaworu dolotowego. Najpierw znajdź zawór o odpowiedniej wydajności. Następnie przygotuj go do montażu: dostosuj jego wymiary zgodnie z wymiarami silników (możesz potrzebować tokarki), upewnij się, że jest mocno osadzony. Nie zapominaj, że ta metoda jest indywidualna dla każdego samochodu, nie bój się eksperymentować (oczywiście w granicach rozsądku).
Krok 3
Inną metodą zwiększania momentu obrotowego silnika jest zwiększenie przemieszczenia. Aby to zrobić, wymień wał korbowy na wał korbowy o długim skoku lub zainstaluj tłoki o większej średnicy lub lepiej, zrób jedno i drugie. Użyj również lżejszych tłoków, aby zmniejszyć obciążenie wału korbowego. Nie zapomnij, po wszystkich manipulacjach przy wymianie części silnika, ostrożnie wyreguluj zapłon i dopływ paliwa powietrzem. Odbywa się to albo poprzez flashowanie jednostki elektronicznej w przypadku silników wtryskowych, albo poprzez regulację gaźnika.
Krok 4
Istnieje również szybszy sposób na zwiększenie momentu obrotowego silnika zwany chip tuningiem. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w elektroniczną jednostkę sterującą, skorzystaj z pomocy specjalistów, którzy albo usuną chip odpowiedzialny za sterowanie silnikiem i przeprogramują go, albo zastąpią go innym.
