Jak Pominąć Klasykę

Spisu treści:

Jak Pominąć Klasykę
Jak Pominąć Klasykę

Wideo: Jak Pominąć Klasykę

Wideo: Jak Pominąć Klasykę
Wideo: Zrób to sam - Chusta "Klasyk" - czyli szydełkowe krok po kroku... 2024, Wrzesień
Anonim

Klasyczne modele marki VAZ są bardzo popularne wśród kierowców ze względu na niski koszt w porównaniu do innych samochodów. Ważną rolę odgrywa również łatwość konserwacji. Fabrycznie klasyki produkowane są z odpowiednio dużym prześwitem, co nie jest zbyt wygodne do jazdy po mieście. Dlatego mieszkańcy miast powinni obniżyć swój pojazd, aby zapewnić lepszą obsługę.

Jak pominąć klasykę
Jak pominąć klasykę

Niezbędny

  • - zestaw narzędzi;
  • - lampa lutownicza;
  • - szlifierka;
  • - komplet obniżonych sprężyn i rozpórek;
  • - bawełniane rękawiczki.

Instrukcje

Krok 1

Dokładnie zmyj wszelkie zabrudzenia, które nagromadziły się pod przednimi i tylnymi nadkolami, aby uzyskać dostęp do zawieszenia. Aby to zrobić, najlepiej użyć mobilnej mini-myjki, która wytwarza silne ciśnienie strumienia.

Krok 2

Zdejmij koła z pojazdu. Aby to zrobić, odłącz wszystkie zaślepki, jeśli są zainstalowane w Twoim samochodzie. Usuń wszystkie śruby mocujące koło do piasty. Nakrętki należy odkręcać parami, tak aby w każdej parze jedna nakrętka znajdowała się po przekątnej naprzeciwko drugiej.

Krok 3

Chwyć kierownicę rękoma i pociągnij do siebie. Wyjmij go z piasty. Po drodze sprawdź integralność klocków i tarcz hamulcowych. W razie potrzeby wymień je na nowe.

Krok 4

Sprawdź, czy Twój klasyk jest wyposażony w specjalne dystanse, które zwiększają prześwit pojazdu. Jeśli są, musisz je usunąć.

Krok 5

Wykręć trzy śruby mocujące stelaż. Ostrożnie wyjmij go z nadkola za pomocą sprężyny. Jeśli przekładka znajduje się na samym dole lub na górze, po prostu ją wyciągnij. Jeśli część dystansowa dzieli sprężynę na pół, konieczne jest zainstalowanie nowej zamiast drugiej.

Krok 6

Najlepiej kupować sprężyny marki zalecanej do montażu w samochodach VAZ przez producenta.

Krok 7

Innym sposobem na zmniejszenie luzu zawieszenia jest skrócenie sprężyn. Aby to zrobić, musisz odciąć kilka zwojów. Jeśli masz zainstalowane sprężyny beczkowe, musisz odciąć dokładnie równe części z każdej strony. W przeciwnym razie po ściśnięciu sprężyna nie zmieści się w szkle, co doprowadzi do naruszenia zawieszenia.

Krok 8

Dostępne są również skrócone kolumny i dyskretne sprężyny sportowe. Można je łatwo zainstalować w miejsce starych bez wprowadzania zmian w projekcie.

Zalecana: