Akumulator to jedna z najważniejszych części współczesnego samochodu. To dzięki akumulatorowi samochód odpala i kręci rozrusznik, który uruchamia silnik. W normalnych przypadkach akumulator jest ładowany przez pracę generatora. Może się jednak zdarzyć sytuacja, że akumulator jest całkowicie rozładowany i nie będzie możliwe uruchomienie silnika. Wtedy musisz mieć możliwość samodzielnego ładowania baterii.
Niezbędny
- - areometr;
- - woda destylowana;
- - nowoczesna ładowarka.
Instrukcje
Krok 1
Przed rozpoczęciem procesu ładowania umieść akumulator w ciepłym pomieszczeniu, aż osiągnie temperaturę pokojową. Nie ładuj akumulatora kwasowo-ołowiowego, gdy jest zimny.
Krok 2
Gdy akumulator osiągnie temperaturę pokojową, należy odkręcić korki w każdej z komór i zmierzyć gęstość elektrolitu, a także ocenić jego poziom. Istnieją akumulatory bezobsługowe i akumulatory helowe. Nie musisz tego robić w nich.
Krok 3
Aby zmierzyć gęstość elektrolitu w każdym z ogniw, należy użyć tzw. areometr. Znaczenie urządzeń jest proste - działa zgodnie z prawem Archimedesa. Pływak wagi tonie w cieczy. Im gęstsza ciecz, tym mniej pływak tonie. Normalna gęstość elektrolitu wynosi 1,29 g/cm3. Po prostu opuść pływak do komórek pojedynczo i sprawdź odczyt.
Krok 4
Następnie oceń poziom elektrolitu. Elektrolit powinien całkowicie pokryć płytki ołowiane i przekroczyć ich poziom o 15 mm. Co więcej, każde ogniwo musi mieć ten sam poziom elektrolitu. Jeśli tak nie jest, do elektrolitu należy dodać wodę destylowaną. Należy pamiętać, że jeśli poziom elektrolitu jest niski, to gęstość należy również sprawdzić po dodaniu wody.
Krok 5
Po wykonaniu pomiarów można podłączyć ładowarkę. Zacisk plus musi być połączony odpowiednio z plusem, a minus z minusem. Ładowarki są różne. Bardzo pożądany jest zakup automatycznej ładowarki, która automatycznie reguluje napięcie i prąd ładowania. Jeśli bateria nie jest serwisowana, nie możesz obejść się bez takiego urządzenia. Z konwencjonalną baterią wszystko jest prostsze, ale musisz też monitorować parametry.
Krok 6
Przechodząc bezpośrednio do procesu ładowania, należy pamiętać, że istnieje kilka rodzajów tej procedury: ładowanie stałym prądem, ładowanie stałym napięciem oraz metoda kombinowana. Jako najłatwiejszy zastosujemy metodę ładowania stałym napięciem. Ponadto, jeśli pozwala na to ładowarka (a większość nowoczesnych urządzeń to potrafi), zastosujemy metodę kombinowaną.
Krok 7
Ustawiamy napięcie ładowania na ładowarce na 15 V. Musimy uzyskać 14, 4 V na akumulatorze - jest to napięcie działającego akumulatora. Ustawiamy aktualną siłę na poziomie 0,6-0,8 pojemności baterii. W miarę ładowania akumulatora prąd zmniejsza się wraz ze zmianą rezystancji akumulatora. Nowoczesna ładowarka sama reguluje wszystkie te parametry.
Krok 8
Teraz poczekajmy, aż zapali się zielona lampka na ładowarce lub strzałka prądu ładowania spadnie do zera. Średnio zajmuje to 15-20 godzin.
