Sprawność i niezawodność układu hamulcowego w dużej mierze zależy od prawidłowego doboru klocków hamulcowych. Wybierając klocki, należy wziąć pod uwagę wiele czynników, takich jak rodzaj nadwozia czy model samochodu.
Instrukcje
Krok 1
Wybierając klocki hamulcowe należy przede wszystkim zwrócić uwagę na jakość materiału ciernego pokrywającego jego metalową powierzchnię. To od niego zależy skuteczność działania klocków w różnych warunkach, to od niego zależy współczynnik tarcia, odporność na zużycie oraz sztywność klocków. Każdy producent klocka trzyma w tajemnicy skład materiału ciernego, zwykle składającego się z ponad trzystu komponentów, takich jak żywice, włókna mineralne, guma itp.
Krok 2
Do każdego samochodu musisz wybrać własne klocki hamulcowe, ponieważ obciążenie, z jakim mogą sobie poradzić, jest inne. Klocki przeznaczone do sedanów nie nadają się do SUV-ów i mogą mieć te same układy hamulcowe.
Krok 3
Z reguły klocki przednie zużywają się znacznie szybciej niż tylne, ponieważ podczas hamowania doświadczają największego obciążenia, więc trzeba je częściej wymieniać. Przy wymianie ochraniaczy zaleca się zmianę wszystkiego na raz, czyli zarówno z przodu (w przypadku zużycia jednego z przednich), jak i obu tylnych (w przypadku zużycia jednego z tylnych), dzięki temu zachowany zostanie mundur rozkład obciążeń podczas hamowania. Zużycie klocka określane jest albo mechanicznie, podczas gdy zużycie sygnalizowane jest charakterystycznym nieprzyjemnym piszczeniem, albo elektronicznie, w tym przypadku stosuje się specjalną sygnalizację świetlną, która wyzwala się w przypadku zużycia klocka przedniego lub tylnego.
Krok 4
Lepiej kupować klocki hamulcowe, podobnie jak inne części samochodowe, w wyspecjalizowanych sklepach, w żadnym wypadku na rynkach. Cena zależy od jakości materiału ciernego, z reguły najbardziej niezawodne są oryginalne klocki. Możesz zaoszczędzić pieniądze, kupując podkładki od zewnętrznych producentów, ale w tym przypadku musisz mieć pewność ich jakości, a także niezawodności samej firmy.
