Wchodząc do prawie każdego sklepu z częściami samochodowymi, już na wyciągnięcie ręki można zobaczyć wiele puszek z szeroką gamą olejów silnikowych. Wyjaśnijmy kilka powszechnych nieporozumień na temat olejków bez wpływu na marki.
Instrukcje
Krok 1
Pierwsze nieporozumienie: nie ma różnicy między olejami syntetycznymi i mineralnymi. Ale olej mineralny nazywa się olejem, którego bazę bazową uzyskano po oddzieleniu, oczyszczeniu i rafinacji oleju, podczas gdy bazę dla syntetycznego typu oleju silnikowego otrzymuje się w drodze bezpośredniej syntezy chemicznej. Stąd wniosek: różnica między tymi rodzajami olejów jest znacząca.
Krok 2
Te odmiany, oprócz otrzymywania, różnią się od siebie i właściwościami. Minerał jest tańszy, ale utlenia się znacznie szybciej. Olej syntetyczny jest droższy, ale taki olej jest dobrze odporny na utlenianie. Ponadto lepiej sprawdza się w niskich temperaturach i zachowuje się bardziej konsekwentnie po podgrzaniu. A jeśli silnik twojego samochodu ma mieć długie przerwy między wymianami oleju, to warto wlać syntetyczny.
Krok 3
Często kupując olej, właściciele samochodów dbają tylko o jego cenę. Ale nawet najdroższy i wysokiej jakości, jeśli nie będzie zgodny z zaleceniami producenta, zaszkodzi jednostce napędowej. Co więcej, najprawdopodobniej spowoduje to szybsze uszkodzenie niż przy użyciu taniego, ale odpowiedniego oleju do tolerancji.
Krok 4
Często brakuje zaufania do olejów wielosezonowych, mówią, że konieczne jest napełnianie tylko specjalistycznych olejów „zimowych” i „letnich”. Wcześniej to stwierdzenie uznawano za prawdziwe, ale nowoczesne olejki przeznaczone do całorocznego stosowania dobrze sprawdzają się zarówno w mroźne zimy, jak i upalne lata. W związku z tym większość wiodących producentów prawie przestała produkować „sezonowe” oleje do samochodów osobowych.
