Właściciel samochodu często słyszy obce stukania i odgłosy, których pojawienie się wskazuje na wszelkie awarie w działaniu najważniejszych jednostek i komponentów maszyny. Często dochodzi do pukania z powodu awarii silnika, ponieważ ta jednostka jest poddawana znacznym obciążeniom podczas eksploatacji samochodu.
Instrukcje
Krok 1
Aby wykryć stukanie silnika, uruchom silnik swojego samochodu, zwracając maksymalną uwagę na jego zachowanie. Sprawdź, czy sama jednostka się trzęsie, jak stosowane jest ciśnienie oleju i czy przyczyny obcych dźwięków są trudne do ustalenia, wyłącz silnik i przejdź do kolejnych etapów kontroli. Najpierw dokładnie sprawdź skrzynie i mocowania silnika swojego samochodu, czy elementy zawieszenia jednostki dotykają innych części znajdujących się pod maską.
Krok 2
Gdy nie zaobserwujesz żadnych widocznych przyczyn obcego stukania, włącz silnik po uprzednim odłączeniu układu zapłonowego od świec zapłonowych. Jeśli wyraźnie słychać stukanie w silniku, takie odgłosy mogą wskazywać na problemy w sekcji tłoka, pęknięcie płaszcza tłoka, nadmierne przegrzanie silnika. Sprawdź działanie tych części samochodu, a jeśli pozostaną nienaruszone, sprawdź stan korbowodu, ponieważ często pojawiają się nieprzyjemne odgłosy skrzypienia z powodu złamanego palca korbowodu lub jego poluzowania i tarcia o cylinder.
Krok 3
Sprawdź ciśnienie oleju, ponieważ spadek tego wskaźnika pośrednio wskazuje na takie przyczyny stukania silnika jak uszkodzenie korbowodu lub łożysk głównych. Jeśli nie widzisz żadnych uszkodzeń, dokładnie sprawdź układ wałka rozrządu, a jeśli zauważysz nieprzyjemne dźwięki, które słychać podczas obracania się stojana, zdemontuj sam silnik maszyny. Natychmiast wyłącz zapłon, ostrożnie odkręć świece zapłonowe, uruchom silnik, zmuszając go do obracania się na wirniku. W sytuacji, gdy po tej manipulacji obce dźwięki, które przeszkadzały, nie są już obserwowane, sprawdź części tłoka i korbowodu silnika, ponieważ problem polega na ich wadliwym działaniu.
Krok 4
Jeśli nieprzyjemne dźwięki będą się utrzymywać, możliwe jest dokładne ustalenie przyczyny pukania tylko wtedy, gdy silnik zostanie zdemontowany, więc zdemontuj silnik na osobne części, a eksperci zalecają dodatkowo słuchanie, jak działa samo urządzenie. Obserwując nadmiernie głośny dźwięk w momencie włączenia zapłonu, ledwo zauważalny rytmiczny hałas, silne lub słabe drżenie samego silnika, skontaktuj się z serwisem samochodowym, ponieważ w trudnym przypadku tylko profesjonalista będzie w stanie ustalić przyczynę usterka. Problemem w tej sytuacji może być pęknięcie „płaszcza” tłoka, uszkodzenie tulei lub górnej tulei korbowodu, a także pęknięcie „szpilki”.
