Świeca żarowa jest dodatkowym źródłem ciepła do zapłonu i odparowywania paliwa w komorach spalania silnika wysokoprężnego. Zasadniczo jest to elektryczne urządzenie grzewcze. Różni się tym, że ma wężownicę grzewczą. Jak każde inne urządzenie, świeca żarowa musi być prawidłowo zainstalowana i, jeśli to konieczne, zdemontowana.
Niezbędny
- - Klucze;
- - zamiatać;
- - smar specjalny;
- - urządzenie pomiarowe.
Instrukcje
Krok 1
Świece żarowe, podobnie jak wtryskiwacze, znajdują się pod kolektorem dolotowym, który należy wyjąć w celu wyjęcia świecy zapłonowej. Do wykonania tej procedury potrzebny będzie klucz z grzechotką przedłużającą.
Krok 2
Po wyjęciu kolektora dolotowego odkręć nakrętki mocujące świece zapłonowe. Nakrętek nie można całkowicie usunąć, ponieważ są one wbudowane w końcówkę kablową. Następnie odkręć świece żarowe.
Krok 3
Przed demontażem świec żarowych należy oczyścić otwór w komorze wstępnej i kanał świecy zapłonowej z nagaru za pomocą rozwiertaka o wymaganej średnicy. Zaleca się stosowanie standardowej podstawy czasu. Jednak zanim to zrobisz, nasmaruj rowki używanego rozwiertaka.
Krok 4
Konstrukcja rozwiertaka zapewnia obecność specjalnego ogranicznika: to ten element zapobiega uszkodzeniu sworznia kulkowego w przedsionku. Mimo to lepiej nie wchodzić w zbyt głęboko wykorzystywany skan.
Krok 5
Nałóż smar grafitowy na gwinty świecy zapłonowej przed wyjęciem świec żarowych. Zdemontuj to urządzenie grzewcze, jeśli to możliwe, przy dobrze rozgrzanym silniku.
Krok 6
Wyjęcie świec żarowych poprzedzone jest odłączeniem tego elementu grzejnego od świecznika i usunięciem osadów sprężonym powietrzem.
Krok 7
Jeśli świeca żarowa jest uszkodzona, wymień cały zestaw: po wymontowaniu grzałek sprawdź każdą wyjętą świecę żarową. Następnie za pomocą przyrządu pomiarowego sprawdzić napięcie testowe, a także zmierzyć rezystancję między metalową obudową a zaciskiem nakrętki stykowej.
