Dziś w samochodach zagranicznych czujnik poziomu paliwa jest regulowany przez specjalistę za pomocą komputera i specjalnego oprogramowania. Samochody krajowe i stare samochody zagraniczne mają prostą, regulowaną konstrukcję wskaźnika poziomu paliwa. Dlatego jeśli wskaźnik paliwa zacznie kłamać, wystarczy go wyregulować.
Czy to jest to konieczne
- - klucze;
- - śrubokręty;
- - szczypce.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli zbiornik paliwa w samochodzie jest pełny, spuść z niego 10 litrów benzyny. Dostań się do gniazda instalacyjnego pompy paliwa na zbiorniku. W zależności od konstrukcji samochodu, w tym celu zdemontuj tapicerkę wnętrza, wyjmij tylne siedzenie, blachę zabezpieczającą zbiornik gazu. Odłączyć złącze przewodów od pompy. Otwórz korek zbiornika gazu, aby uwolnić w nim ciśnienie wewnętrzne.
Krok 2
Użyj materiałów chłonnych, aby uniknąć rozlania benzyny na podłogę i wykończenie wnętrza, ponieważ może to uszkodzić wykończenie. Ostrożnie zwolnij ciśnienie w przewodach paliwowych. W tym celu jednym kluczem poluzuj złączkę, a drugim przytrzymuj nakrętkę węża wysokociśnieniowego. Nie mieszaj, w przeciwnym razie nie da się uniknąć rozlania benzyny.
Krok 3
Odkręć mocowania pompy paliwa i wyjmij ją z gniazda montażowego. W zależności od sposobu mocowania, przekręć pompę i/lub pociągnij ją do góry. Poczekaj, aż resztki benzyny zostaną spuszczone z sitka. Następnie podłącz złącze przewodów do pompy i włącz zapłon samochodu.
Krok 4
Obserwując odczyty wskaźnika poziomu paliwa, przesuń szprychę pływaka do skrajnych pozycji, aż się zatrzyma. Strzałka wskaźnika powinna również zmienić się z „0” (pusty zbiornik) na „1” (pełny zbiornik). Jeśli w jednym z skrajnych położeń szprychy strzałka wskazująca pokazuje niewłaściwą ilość paliwa, wyreguluj czujnik, zginając lewy lub prawy występ regulacyjny, aby szprycha mogła się przesunąć w lewo lub w prawo od swojej skrajnej pozycji.
Krok 5
Po wyregulowaniu wskaźnika paliwa należy wyregulować wskaźnik. Aby to zrobić, wyłącz zapłon i zdemontuj deskę rozdzielczą. Odłączając niezbędne przewody i kabel prędkościomierza, wyjmij zestaw wskaźników i zdemontuj go. Po wyjęciu igły wskaźnika paliwa z kołka, podłącz wszystkie przewody do zestawu wskaźników bez ponownego instalowania.
Krok 6
Ponownie włącz zapłon i odczekaj 5-10 minut. Następnie przesuń szprychę czujnika do jednej z skrajnych pozycji, odpowiadającej pełnemu zbiornikowi. Ustaw strzałkę wskaźnika tak, aby wskazywała dokładnie na znak „1” i napraw ją. Zamontuj pompę paliwa w gnieździe zbiornika gazu i zabezpiecz nakrętkami mocującymi. Podłącz do niego złącze przewodu i przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. Dokręcić złączki z wymaganą siłą.
Krok 7
Dolej benzyny do zbiornika do pełnego poziomu i zaznacz pozycję strzałki wskazującej. Jeśli po wszystkich czynnościach regulacyjnych strzałka nadal nie pokazuje prawidłowej ilości benzyny, ponownie wyjmij pompę paliwa i zagnij szprychę pływaka dwoma szczypcami. Niektórzy trzymają igłę u podstawy, a inni zginają. Powtarzaj tę procedurę, aż strzałka wskaże znak „1”. Następnie wyłącz zapłon i zmontuj wszystkie wymontowane i zdemontowane części.
