Jeśli masz potrzebę usunięcia generatora, obiektywnie doceń swoją siłę i umiejętności: w niektórych przypadkach tę procedurę należy powierzyć profesjonalistom. Ale jeśli po prostu nie masz możliwości skontaktowania się ze stacją serwisową, możesz sam spróbować usunąć generator. Dobrze, jeśli masz do dyspozycji tak niezbędny sprzęt jak specjalny podnośnik do samochodu – jego użycie znacznie ułatwi proces demontażu i wyjmowania generatora.
- Wszelkie prace przy generatorze samochodowym należy rozpocząć dopiero po odłączeniu przewodu masowego od akumulatora. Wiele samochodów wyposażonych w nowoczesne „urządzenie elektryczne” w przypadku odłączenia akumulatora wymaga ponownego wprowadzenia kodu zabezpieczającego odbiornika radiowego; ponadto wszystkie zgromadzone dane są usuwane z pamięci usterek silnika. Dlatego pamiętaj o ich zapisaniu przed odłączeniem przewodu uziemiającego.
- Następnie należy podnieść przód samochodu i ostrożnie odkręcić rurę wydechową tłumika.
- Teraz możesz wyłączyć węże podciśnieniowe, zaciski należy najpierw poluzować i lekko przesunąć. Węże olejowe również muszą być odłączone; Jeśli olej zacznie wyciekać podczas procesu odłączania, spróbuj zebrać go szmatką tak szybko, jak to możliwe. Aby chronić otaczające części przed wyciekaniem oleju, należy je wcześniej przykryć kawałkiem tkaniny lub plandeką. Nawet jeśli zrobisz to bardzo ostrożnie, niewielka ilość oleju nadal może wyciekać.
- Odłącz wtyczkę wielostykową (znajdującą się za generatorem). Teraz musisz odkręcić główny kabel i zdjąć pasek klinowy.
- Pozostaje tylko odkręcić śruby, za pomocą których generator jest przymocowany do wspornika, a także śruby, które zobaczysz na wsporniku napinającym. Następnie generator można wyjąć - w tym celu wystarczy ostrożnie wyjąć go od dołu.
