Kiedy na poziomie legislacyjnym automatyczne skrzynie biegów i ich mechaniczne odpowiedniki zostały rozwiedzione po różnych stronach barykad, okazało się, że stosunek do tego, co wydarzyło się wśród kierowców, był bardzo niejednoznaczny.
Automatyczny czy mechaniczny?
Oczywista różnica w zasadach prowadzenia pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów i manualną skrzynię biegów jest odczuwalna już w momencie, gdy kierowca zasiądzie za kierownicą. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, a raczej pod stopami, jest brak pedału sprzęgła. A dźwignia zmiany biegów ma zupełnie inne położenie i przebieg.
Czy to dobrze, czy źle, to osobna rozmowa. Najważniejsze jest to, że podczas jazdy samochodem, w ciągle zmieniających się warunkach ruchu, człowiek nie myśli o swoich działaniach, ale wykonuje je automatycznie, na poziomie refleksu.
Co z tego wynika? Tak, ogólnie nic specjalnego. Tyle, że jeśli osoba przyzwyczajona do prowadzenia samochodu wyposażonego w tradycyjną dla Rosji mechaniczną skrzynię biegów i trzy pedały wpadnie w trudną sytuację drogową, wyjdzie z niej dość łatwo, a wręcz przeciwnie będzie to trudne. Oznacza to, że przejście z automatycznej skrzyni biegów na starą dobrą mechanikę nie będzie możliwe tak łatwo i bezboleśnie.
Chodzi o osławiony odruch. Bo pamięć motoryczna człowieka jest zaprojektowana w taki sposób, że aktywuje się dopiero w krytycznym momencie. Tak więc, siedząc za kierownicą samochodu z klasyczną manualną skrzynią biegów, kierowca przyzwyczajony do jazdy tylko automatyczną skrzynią biegów prawdopodobnie będzie zdezorientowany i naturalnie straci kontrolę nad samochodem, co może doprowadzić do wypadku drogowego.
Co jest dozwolone, nie jest zabronione
Aby uniknąć takich sytuacji, rząd postanowił wprowadzić osobną kategorię dla kierowców, którzy jeżdżą pojazdami wyposażonymi w automatyczne skrzynie biegów.
Tak więc, zdając egzamin na uzyskanie prawa jazdy, uczeń szkoły jazdy sam określa, jakim typem samochodu chce jeździć w przyszłości, a jeśli jego wybór padł na pojazd z automatyczną skrzynią biegów, wówczas wystawiany jest odpowiedni znak w certyfikacie.
Jeśli w przyszłości kierowca będzie chciał zmienić auto na wyposażone w manualną skrzynię biegów, będzie musiał dodatkowo zdać egzamin praktyczny z jazdy takim pojazdem.
Jeśli egzamin praktyczny jest zdawany w samochodzie z manualną skrzynią biegów, nie jest wymagane ponowne zdanie. Tak więc kierowca, który nie ma znaku „AT” w swoim prawie jazdy, może prowadzić dowolny samochód osobowy odpowiedniej kategorii.
