Samochody Retro: RAF-2203 „Łotwa”

Spisu treści:

Samochody Retro: RAF-2203 „Łotwa”
Samochody Retro: RAF-2203 „Łotwa”

Wideo: Samochody Retro: RAF-2203 „Łotwa”

Wideo: Samochody Retro: RAF-2203 „Łotwa”
Wideo: Новогодний обзор РАФ-2203 1995 г.в. 2024, Listopad
Anonim

RAF-2203 Latvija to minibus produkowany przez fabrykę w Rydze w latach 1976-1997, który był szeroko stosowany jako taksówki trasowe i oficjalny transport. W latach 90. „rafiki” ze względów bezpieczeństwa zastąpiono nowocześniejszym transportem, ale do tej pory w niektórych republikach kaukaskich i odległych regionach Rosji „Łotyjczycy” są nadal popularni.

Samochody retro: RAF-2203 „Łotwa”
Samochody retro: RAF-2203 „Łotwa”

Osobliwością minibusów jest to, że rzadko były one dostarczane do użytku osobistego, a nawet wtedy - tylko dla dużych rodzin. W tym celu w małych partiach wyprodukowano model „Lux”, 8-osobowy transport o podwyższonym komforcie kabiny z wygodnymi i bezpiecznymi fotelikami dla dzieci.

Specjalistyczne maszyny powstały pod okiem specjalistów z branży, dla której zmodyfikowano wersję główną. Na przykład, aby stworzyć furgonetkę pogotowia, chirurdzy i lekarze pogotowia zostali poproszeni o wydanie zaleceń dotyczących wyposażenia wewnętrznego samochodu.

RAF-2203 został zaprojektowany na podstawie poprzedniego modelu RAF-977DM i zachował główne cechy prototypu - czterodrzwiowego minibusa z kruszywem GAZ-24 "Wołga".

Cechy „Łotwy”

Wizerunek
Wizerunek

Silnik znajdował się nad przednią osią, co prowadziło do słabej jazdy auta, trwałego uszkodzenia przedniego zawieszenia. Hamulce bębnowe na wszystkich kołach również w niewielkim stopniu przyczyniły się do dobrego prowadzenia. W 1987 roku. minibus został zmodernizowany po Wołdze, dodając hamulce tarczowe i nieznacznie zmieniając silnik, co poprawiało właściwości jezdne.

Model został nazwany RAF-22038. W 1987 roku fabryka wyprodukowała przejściowy RAF-2203-01, wprowadzając na nim nowe rozwiązania. Od 1988 roku została wydana zupełnie nowa wersja „łotewskiego” 22038-02. Samochód wykorzystywał bazę agregatu GAZ-24-10, nieco zmienioną zewnętrznie. A od 1993 roku do produkcji weszła kolejna modyfikacja RAF-22039, która może pomieścić do 13 osób.

Różnorodność modeli

22031 - karetka wyposażona w zaawansowany sprzęt medyczny, przez długi czas służyła w placówkach medycznych ZSRR i zaprzyjaźnionych krajów.

22032 to „minibus” z siedzeniami po bokach, wygodny i pojemny minibus, który można zobaczyć w wielu starych filmach.

22033 - transport służb policyjnych.

22034 - transport straży pożarnej.

2914 - Samochód reanimacyjny to prawdziwy skarb dla służb ratowniczych swoich czasów. W samochodzie uwzględniono wszystkie drobiazgi i cechy sprzętu do resuscytacji.

3311 - ciężarówka z platformą i kilka innych modyfikacji.

Zalecana: