Subaru Forester to samochód, który może zaspokoić gusta nawet najbardziej wymagającego pasjonata motoryzacji. W tym samochodzie można pojechać, jak to mówią, „na ucztę i na świat”. Z łatwością radzi sobie w terenie i rozwija dobrą prędkość na torze.
Instrukcje
Krok 1
Wybierając Subaru „Forester”, zwróć uwagę na rodzaj silnika - turbo i konwencjonalny. Turbo niewątpliwie doda mocy do samochodu, ale ma szereg wad. Pierwszym i najważniejszym z nich jest rosnące zużycie paliwa i oleju. Po drugie, wzrośnie również podatek transportowy. Z drugiej strony prześwit zmniejszy się dzięki powiększonej rurze wydechowej.
Krok 2
Sprawdź przebieg samochodu i sprawdź u poprzedniego właściciela, jak często wymieniany był olej i inne materiały eksploatacyjne. Zaleca się wymianę oleju w tym samochodzie co 5-7 tysięcy kilometrów. Zaleca się również wymianę filtrów oleju.
Krok 3
Sprawdź poziom oleju, a następnie uruchom samochód i rozgrzej go, aż wskazówka obrotomierza wzrośnie powyżej 1. Następnie zatrzymaj samochód i ponownie sprawdź olej. Zwróć uwagę na jego kolor, powinien być przejrzysty, nie mętny, żółty w silniku i czerwonawy w skrzyni biegów. Jeśli olej zmieni kolor, zacznie dziwnie pachnieć lub zauważysz osad na bagnecie, poproś o zniżkę na wymianę oleju lub odrzuć takie auto.
Krok 4
Jeśli wybierzesz Subaru Forester z automatyczną skrzynią biegów, to również może być trudne. Uruchom samochód, wrzuć normalny miejski bieg D i powoli zwolnij pedał hamulca. Słuchaj uważnie dźwięków. Nie powinny być - bez skrzypienia, bez stukania. Wyjdź na płaski tor i wciskając pedał gazu, przyspiesz. Przy automatycznej zmianie biegów samochód nie powinien szarpać, nie szarpać ani hamować.
Krok 5
Samochody Subaru Forester są wystarczająco mocne i często biorą udział w wyścigach miejskich i driftach - kontrolowanych driftach. Dlatego te samochody często ulegają wypadkom. Zwróć uwagę na ciało. Pomiędzy drzwiami nie powinno być szczelin, maska i bagażnik powinny szczelnie się zamykać, sprawdzić samochód pod kątem jednolitości malowania.
