Rozgrzanie samochodu jest konieczne, aby silnik pracował lepiej w zimnych porach roku. Dla właścicieli Subaru istotne staje się również pytanie, jak skrócić czas nagrzewania samochodu bez utraty wydajności.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli masz zainstalowany w swoim aucie gaźnik, to podczas rozgrzewania pociągnij gałkę wlotu powietrza do maksymalnej długości i poczekaj. W tym czasie auto zaczyna pracować na wyższych obrotach, co prowadzi do jego wczesnego nagrzewania. Pamiętaj, że zimą uruchomienie silnika gaźnika bez ssania jest dość trudne.
Krok 2
Dla silników wtryskowych nie ma ssania. Nie pozostaje więc nic innego, jak uruchomić silnik, lekko wcisnąć pedał gazu i poczekać, aż silnik rozgrzeje się do żądanej temperatury. Jednak przy bardzo silnych mrozach wysokie obroty utrzymują się bardzo słabo.
Krok 3
Skonstruuj rodzaj ssania dla silnika wtryskowego. Rzeczywiście, w momencie rozruchu taki silnik działa na zasadzie gaźnika z uchwytem ssania. Aby zrealizować swój plan, otwórz maskę i znajdź linkę przepustnicy. Z boku, w kierunku jazdy, znajduje się żelazna rozpórka, skoczek.
Krok 4
Odkręć go ostrożnie i podłącz do niego elektromagnes, który jest przystosowany do napięcia około 24 woltów. Do przekładki przymocuj ramkę cewki, następnie do elektromagnesu przymocuj kabel, a na drugi koniec - mocowanie na linkę przepustnicy, co pozwoli również na zmianę długości kabla naciągniętego przez cewkę. Umożliwi to dostosowanie liczby obrotów podczas rozgrzewania.
Krok 5
Przykryj cewkę warstwą kleju topliwego, aby chronić ją przed kurzem, brudem, płynami. Zamocuj dystanser na swoim miejscu i zainstaluj we wnętrzu samochodu przycisk, który uruchomi mechanizm. Pamiętaj, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce trzeba lekko wcisnąć pedał gazu, aby elektromagnes zadziałał.
Krok 6
Następnie wciskamy przycisk i czekamy, cewka sama utrzyma stałą liczbę obrotów. W tym czasie możesz oczyścić samochód ze śniegu i lodu, nie myśląc o tym, że prędkość spadnie, a silnik będzie się długo rozgrzewał.
