Sprzęgło to część samochodu odpowiedzialna za współdziałanie silnika i skrzyni biegów. Elementy sprzęgła, podobnie jak większość części samochodu, podlegają ciągłym obciążeniom. Pomimo dość długiej żywotności części sprzęgła, wymaga regularnych przeglądów i konserwacji.
Instrukcje
Krok 1
Głównymi przyczynami konieczności naprawy sprzęgła są zwiększone hałasy przy załączaniu sprzęgła, szarpnięcia podczas pracy sprzęgła, niepełne sprzęgnięcie (sprzęgło „ślizga się”), niepełne rozłączenie sprzęgła (sprzęgło „wyprowadza”).
Krok 2
Aby sprawdzić stan sprzęgła, usiądź w samochodzie, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz muzykę i inne hałasujące urządzenia. Zamknij okna i drzwi, aby uniknąć przeszkadzających dźwięków zewnętrznych. Najpierw wciśnij pedał sprzęgła przy wyłączonym silniku. Pedał należy naciskać delikatnie, równomiernie, bez zagłębień i grzechotów. Jeśli zauważysz nadmierny hałas i obce dźwięki, upewnij się, że nie pochodzą one ze sprężyny powrotnej pedału. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w linkowy siłownik sprzęgła, może z niego wydobywać się hałas. Jeśli po naciśnięciu słychać z zewnątrz hałas, upewnij się, że nie dochodzi ze skrzyni biegów, w przeciwnym razie sprzęgło wymaga naprawy.
Krok 3
Uruchom silnik samochodu i bez włączania biegów ponownie wciśnij pedał sprzęgła. Szelest lub hałas, który zmienia się po naciśnięciu pedału, może wskazywać na zużycie łożyska wyciskowego sprzęgła. W przypadku napędu linki sprzęgła zużyta linka może powodować hałas.
Krok 4
Do następnego testu upewnij się, że masz dobrze wyregulowany hamulec ręczny. Usiądź w samochodzie, zaciągnij maksymalnie hamulec postojowy i uruchom silnik. Wciśnij pedał sprzęgła do końca i włącz pierwszy bieg. Nie zwalniając hamulca postojowego, płynnie zwolnij pedał sprzęgła. Jednocześnie nie naciskaj pedału gazu. Jeżeli po zwolnieniu sprzęgła prędkość obrotowa silnika zacznie znacznie spadać, aż do zgaśnięcia silnika, sprzęgło działa prawidłowo. W przeciwnym razie sprzęgło nie jest całkowicie odłączone i wymaga naprawy.
Krok 5
Aby sprawdzić włączenie sprzęgła, usiądź w pojeździe i uruchom silnik. Przy pracującym silniku wciśnij do końca pedał sprzęgła. Po jednej do dwóch sekund po naciśnięciu włącz prędkość wsteczną. Jeśli bieg włącza się płynnie i bez siły, sprzęgło jest dobre. Przy pracującym silniku spróbuj zmienić bieg z pierwszego na wsteczny. Wciśnij sprzęgło i włącz pierwszy bieg, nie zwalniając sprzęgła, rozłącz. Zwolnij pedał sprzęgła, a następnie ponownie wciśnij i wsteczny bieg. Powtórz cykl kilka razy. Jeśli zmiana biegów jest płynna i bez skrzypienia, sprzęgło jest dobre. W przeciwnym razie sprawdź koszyk sprzęgła i tarczę cierną.
