Okresowe sprawdzanie poziomu oleju w silniku i skrzyni biegów to obowiązkowa zasada każdego rozważnego właściciela samochodu, którą podniósł do rangi nawyku. Rzeczywiście, zapobieganie awariom silnika lub skrzyni biegów, które mogą być spowodowane niewystarczającą ilością oleju, jest znacznie łatwiejsze niż pójście do serwisu samochodowego i zapłacenie przyzwoitej kwoty za naprawę.
Czy to jest to konieczne
- - kawałek czystej, suchej szmatki lub szmat;
- - olej silnikowy (w razie potrzeby);
- - olej przekładniowy (w razie potrzeby).
Instrukcje
Krok 1
Przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego ustaw pojazd na równej powierzchni, wyłącz silnik i odczekaj co najmniej 3 minuty, aż olej spłynie do miski olejowej. Jeśli silnik nie pracował przed sprawdzeniem, możesz natychmiast sprawdzić olej.
Krok 2
Otwórz maskę i wyjmij prętowy wskaźnik poziomu. Wytrzyj go czystą, suchą szmatką (szmatką) i włóż z powrotem do otworu, aż się zatrzyma. Ponownie wyjmij miarkę i sprawdź za jej pomocą poziom oleju. Nie powinien znajdować się poniżej znaku „mini” i powyżej znaku „maxi”. W razie potrzeby dolej olej przez szyjkę wlewu silnika, odczekaj co najmniej trzy minuty, aż świeży olej spłynie do miski olejowej i ponownie sprawdź poziom oleju.
Krok 3
Aby sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów Twojego Renault Logan, umieść pojazd na równej powierzchni. Jeśli przed sprawdzeniem prowadziłeś samochód, pozwól skrzyni biegów ostygnąć.
Krok 4
Otwórz maskę swojego samochodu. Dla wygody wyjmij przewody czujnika stężenia tlenu ze złącza, ponieważ utrudniają dostęp do zaślepki otworu kontrolnego skrzyni biegów.
Krok 5
Wyczyść obudowę przekładni w pobliżu otworu spustowego suchą, czystą szmatką lub szmatką. Odkręć korek kontrolny palcami w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Krok 6
Włóż palec do otworu inspekcyjnego. Poziom oleju powinien znajdować się na dolnej krawędzi otworu. Jeśli w skrzyni biegów nie ma wystarczającej ilości oleju, użyj lejka z wężem lub specjalnej strzykawki (odpowiednia również medyczna) i wlej olej, aż zacznie wypływać z otworu kontrolnego.
Krok 7
Weź kawałek materiału lub szmaty i zetrzyj wszelkie krople oleju z obudowy skrzyni biegów. Dokręć korek inspekcyjny.
