Skuter śnieżny „Buran” to niezawodny i bezpretensjonalny pojazd do transportu ludzi i towarów przez śnieg. Konstrukcja urządzenia technicznego zapewnia komfortowe poruszanie się w warunkach leśnych oraz dobrą manewrowość. Łatwość sterowania, obsługi i konserwacji skutera śnieżnego w dużej mierze zależy od prostoty urządzenia i niezawodności układu zapłonowego.
Instrukcje
Krok 2
Podczas instalowania zapłonu w skuterze śnieżnym użyj najbardziej popularnej konstrukcji 5-przewodowego zapłonu. W tym przypadku do podłączenia stosuje się pięć przewodów przełącznika, które są przewodami z końcówkami na końcach. W przeciwieństwie do przełącznika 6-stykowego ta konstrukcja eliminuje jedną cewkę sterującą, co znacznie upraszcza system.
Krok 3
Zamontuj elementy elektronicznego obwodu zapłonowego w osobnej obudowie, kierując się schematem ideowym urządzenia.
Krok 4
Podłącz biały przewód komutatora do masy maszyny, czyli zamknij go do obudowy. Przełącznik nie będzie mógł działać bez wysokiej jakości połączenia uziemiającego. Jeśli w urządzeniu jest sześć przewodów, połącz ze sobą dwa białe przewody.
Krok 5
Podłącz niebieski przewód przełącznika przez stacyjkę do transformatora wysokiego napięcia. Uziemić drugi zacisk uzwojenia transformatora.
Krok 6
Podłącz czerwony i czarny przewód przełącznika do cewki ładującej, pełnią one funkcję wejścia napięcia ładowania. Włącz w obwód między tymi zaciskami przycisk „Stop” i wyłącznik awaryjnego zapłonu.
Krok 7
Pozostały przewód jest żółty lub (rzadziej) zielony. Podłącz go do cewki sterującej, również zainstalowanej na podstawie układu zapłonowego.
Krok 8
Po podłączeniu przewodów sprawdzić działanie układu zapłonowego. Obróć silnik za pomocą rozrusznika elektrycznego lub rewersyjnego, uruchamiając koło zamachowe za pomocą magnesów. W tym przypadku powstaje zmieniające się pole magnetyczne, tworzące napięcie przemienne na zaciskach cewek. Po rozładowaniu kondensatora, któremu towarzyszy pojawienie się iskry, silnik uruchamia się i zaczyna pracować.
