Wraz z początkiem sezonu wiosenno-letniego wielu wypuszcza z warsztatów skutery lub motocykle, które mogą stać się łatwym pieniądzem dla złodziei samochodów. Dla poważnej ochrony lepiej jest umieścić na rowerze alarm, który działa na zasadzie samochodu, ale biorąc pod uwagę specyfikę pojazdów dwukołowych.
Czy to jest to konieczne
Śrubokręt krzyżakowy, obcinaki boczne, taśma elektryczna
Instrukcje
Krok 1
Aby zainstalować alarm na skuterze, wybierz te, które są specjalnie zaprojektowane do motocykli, skuterów i skuterów śnieżnych (StarLine Twage V5, Centurion Bike, Viper200). Takie alarmy są wyzwalane przy uderzeniu, mają czujnik ruchu i zmiany poziomu przechyłu, blokowanie silnika. Wybierz alarm z informacją zwrotną i wyświetlaczem LCD. Alarmy te wysyłają sygnał alarmowy do panelu alarmowego i możesz dokładnie zobaczyć, co dzieje się z Twoim skuterem lub motocyklem.
Krok 2
Teraz zaczęli kraść pojazdy silnikowe z dowolnym poziomem ochrony. Porywacze po prostu podjeżdżają dużym samochodem, takim jak Gazelle, do motocykla i wtaczają go do tyłu na deskę. Takie działania trwają nie dłużej niż minutę. Dlatego nawet przy najbardziej wyrafinowanym systemie alarmowym nie zostawiaj skutera na ulicy bez nadzoru. A na noc postaw go w garażu lub na strzeżonym parkingu. Jeśli hulajnoga w ciągu dnia stoi na ulicy, przymocuj ją specjalnym zamkiem do drzewa lub słupka.
Krok 3
Znajdź miejsce do zainstalowania centrali alarmowej i syreny. Urządzenie można schować pod siedzeniem lub pod przednim błotnikiem.
Krok 4
Podłącz przewody alarmowe do standardowej wiązki zgodnie z załączonym schematem. Na wiązce pobierane jest zasilanie, blokowanie rozrusznika lub zapłonu, kierunkowskazy lub światła postojowe są podłączone. Kierunkowskazy są pobierane z przycisku przełącznika lub ze świateł. Przewody łączy się przez lutowanie, skręcanie lub obkurczanie. Przewody z alarmu przykręca się do standardowego okablowania za pomocą taśmy elektrycznej.
Krok 5
Oprócz alarmu na kierownicy można zamontować blokady mechaniczne. Takie zamki są również produkowane specjalnie do pojazdów mechanicznych.
