Niestabilna praca silnika w samochodach VAZ może być związana z naruszeniem powstawania impulsów wyłącznika zapłonu. Dlatego konieczne jest jak najczęstsze sprawdzanie tego urządzenia.
Instrukcje
Krok 1
Pamiętaj, że pełny test właściwości stacyjki należy przeprowadzić wyłącznie na przeznaczonym do tego sprzęcie i przy użyciu oscyloskopu. Jeśli zamierzasz to zrobić w domu, będziesz mógł tylko sprawdzić powstawanie impulsów tego urządzenia i ich doprowadzenie do uzwojenia pierwotnego w cewce.
Krok 2
Podnieś maskę i odłącz brązowy przewód podłączony do zacisku „K”, którego drugi koniec znajduje się na zacisku „1” przełącznika. Podłącz próbnik do zacisku „K” na jednym końcu, a drugi koniec do odłączonego od niego brązowego przewodu. Wykonać połączenie szeregowe wskaźnika napięcia z obwodem zasilania uzwojenia pierwotnego.
Krok 3
Włączyć zapłon i przez kilka sekund obracać wałem korbowym silnika rozrusznikiem. Lampa na tym etapie powinna się zapalić i zgasnąć. Przy równomiernej okresowości jego świecenia można ocenić, że przełącznik jest całkowicie naprawiony. W przypadku chaotycznej kolejności błysków lub braku wskaźnika na spirali konieczna jest wymiana sprzętu.
