Kupując samochód, prawie każdy miłośnik motoryzacji staje przed wyborem: którą skrzynię biegów wybrać – mechaniczną czy automatyczną? A jeśli wybór zostanie z automatyczną skrzynią biegów, czy będzie to zwykła automatyczna czy wariator? Istnieje kilka podstawowych punktów, które pozwolą odróżnić automat od wariatora i dokonać właściwego wyboru.
Instrukcje
Krok 1
Aby zrozumieć fundamentalne różnice między klasyczną automatyczną skrzynią biegów a CVT, spróbujmy zrozumieć ich budowę.
Głównym elementem klasycznej automatycznej skrzyni biegów (automatycznej skrzyni biegów) jest konwerter momentu obrotowego, który pasuje do sprzęgła manualnej skrzyni biegów, bezpośrednio pełni funkcję zmiany biegów i robi to w odpowiednim czasie, co niewątpliwie zmniejsza zużycie silnika.
Automatyczna skrzynia biegów jest również wyposażona w mechanizm wyboru trybu jazdy, jednostkę sterującą i monitorującą, a właściwie skrzynię biegów.
Krok 2
Wariator to rodzaj automatycznej skrzyni biegów.
Charakterystyczną cechą tej transmisji jest brak stałych etapów, nie ma pierwszego, drugiego, trzeciego itd. biegi, stale i płynnie zmienia przełożenie. Nie ma zmiany biegów jako takiej, dzięki czemu nie ma szarpnięć podczas ruszania i przyspieszania.
CVT mają nieskończoną liczbę biegów, co pozwala silnikowi pracować w najkorzystniejszych trybach - czy potrzebujemy maksymalnej mocy, czy wręcz przeciwnie, płynności i najniższego zużycia paliwa.
Dlatego modele z wariatorami wyróżnia wysoka wydajność, połączona z bardzo przyzwoitą dynamiką.
Krok 3
Bez względu na to, którą automatyczną skrzynię biegów wybierze entuzjasta samochodów – czy to klasyczny „automat” czy bezstopniowy wariator – w każdym przypadku zdobędzie wszystkie zalety tego typu skrzyni biegów.
Po pierwsze, znacznie zmniejsza się stres kierowcy podczas jazdy, co zwiększa komfort jazdy. Jeśli wcześniej, mając ręczną skrzynię biegów, kierowca poświęcił część uwagi procesowi zmiany pożądanego biegu, to dzięki „automatyce” całą swoją uwagę można skupić na drodze, co zapewnia większe bezpieczeństwo.
Po drugie, silnik i podwozie samochodu są zabezpieczone przed przeciążeniami, co wydłuża jego żywotność.
Po trzecie, automatyczna skrzynia biegów umożliwia płynniejsze poruszanie się samochodu, a wstrząsy są wykluczone zarówno podczas zmiany biegów, jak i podczas ruszania.
