Niektórym ludziom, z dala od świata samochodów, trudno jest poruszać się po ogromnej liczbie marek i modeli samochodów. I często ograniczają się do epitetów „tak mały”, czerwony lub „jeep”, chociaż wszystkie marki samochodów mają własne emblematy identyfikacyjne oraz niepowtarzalny design i elementy nadwozia. Ale możesz nauczyć się rozumieć to morze samochodów i stać się, jeśli nie ekspertem, to przynajmniej amatorem.
Instrukcje
Krok 1
Największą trudność w ustaleniu marki sprawiają samochody rzadkie i egzotyczne. To prawda, że w Rosji rzadko spotyka się ich na drodze. Więcej pytań z identyfikacją zadają samochody producentów amerykańskich i włoskich, których modele nie są dostarczane na nasz rynek. Wśród znanych amerykańskich marek w Rosji jest Dodge, którego emblematem jest głowa argali. Wiele osób myli ten emblemat z bykiem, który widnieje na tabliczce znamionowej samochodu sportowego Lambordgini. I choć ten ostatni jest znacznie rzadziej spotykany na drogach, pamiętaj – Włosi nie produkują SUV-ów i pickupów, w przeciwieństwie do amerykańskiego koncernu. Ogólnie motyw zwierząt często można znaleźć w emblematach konkretnego samochodu. Peugeot uważa lwa za symbol swoich samochodów, Skodę za zielonego ptaka.
Krok 2
Jeśli emblemat jest rodzajem zawiłego monogramu lub abstrakcji, bądź pewien: to arcydzieło chińskiego przemysłu samochodowego. A jeśli obok nazwy modelu znajduje się również liczba cyfr, na pewno się nie mylisz. Wyjątkiem jest kompletna antypoda dla chińskich samochodów – Maybach. Jego emblematem jest zaokrąglony trójkąt z dwoma Ms pośrodku. Chińczycy od dawna używają podobnej tabliczki znamionowej na jednej ze swoich marek. Oczywiście spójrz na sam samochód: Maybach to luksusowy samochód, którego design natychmiast przyciąga uwagę.
Krok 3
Jeśli na samochodzie nie ma emblematu, spróbuj określić markę na podstawie cech konstrukcji karoserii. Większość producentów samochodów stosuje w swoich liniach określony projekt. Te same amerykańskie samochody mają dość agresywną konstrukcję nadwozia, z mocnym zderzakiem, łukami i szeroką platformą. Japońskie samochody mają bardziej zaokrąglone kształty, duże przednie reflektory, oryginalne osłony chłodnicy. Francuskie samochody, na przykład Renault, wyróżniają się pewną pretensjonalnością form - rozbieżnością między wielkością bagażnika a maską, spuchniętymi bokami.
