Aby kompetentnie zorganizować sekcję montażu opon, należy obliczyć, ile pieniędzy trzeba będzie zainwestować w organizację miejsca pracy i jaki rodzaj sprzętu należy zainstalować.
Przede wszystkim potrzebna jest montażownica. Może być automatyczny lub półautomatyczny. W pierwszym, obrót stołu i opuszczanie stopki są napędzane pneumatycznie. Taka maszyna nie wymaga od operatora dużych kosztów fizycznych, co znacznie zwiększa wydajność. Dlatego zaleca się zakup automatu do montażu montażownicy o dużym przepływie samochodów. W maszynie półautomatycznej stopa montażownicy jest opuszczana ręcznie poprzez naciśnięcie na wał. Mocowanie odbywa się za pomocą urządzenia mechanicznego, tylko stół obraca się automatycznie. Dlatego maszyna nazywa się półautomatyczna. Aby wyeliminować uszkodzenia opon, dętek i inne prace związane z wulkanizacją gumy, należy zakupić wulkanizator. To urządzenie działa na zasadzie prasy. Łata lub okładka jest zaciśnięta po obu stronach, aby zapewnić mocniejsze wiązanie. Elementy grzejne, pomiędzy którymi mocowane są materiały, zapewniają szczelność. Wybierając wulkanizator należy zwrócić uwagę na obecność timera, który ułatwi pracę. Do wyważania potrzebna jest specjalna maszyna, której na rynku jest bardzo dużo. Są wyważarki z ręcznym wprowadzaniem parametrów, napędem ręcznym i hamulcem, a także całe centra wyważania i diagnostyki, w których wszystkie czynności odbywają się w trybie automatycznym. Głównym wymaganiem dla tego urządzenia jest możliwość wyważania krążków odlewanych i stalowych z dokładnością nie większą niż 1 g. Najczęściej na miejscu montażu opon stosuje się kompresor tłokowy. Ciśnienie urządzenia musi wynosić co najmniej 10 barów, ponieważ ciśnienie w montażownicy wynosi od 8 do 10 barów. Podczas korzystania z jednej takiej maszyny wystarczy zainstalować sprężarkę o pojemności 50 litrów. Ale jeśli planujesz podłączyć dodatkowy sprzęt, będziesz potrzebować kompresora o pojemności zbiornika 100 l. Wanna do montażu opon pozwala sprawdzić szczelność kamer i opon bezdętkowych, a także wykryć ich przebicia i przecięcia. Jednak ten rodzaj wyposażenia jest opcjonalny. Nie zapomnij o zakupie materiałów eksploatacyjnych, takich jak łatki, surowa guma, zawory, obciążniki wyważające, środki czyszczące, pasta do opon, zawory, uprzęże itp.
