Dlaczego Putin Nie Poparł Rozszerzenia Programu Złomowania Samochodów

Dlaczego Putin Nie Poparł Rozszerzenia Programu Złomowania Samochodów
Dlaczego Putin Nie Poparł Rozszerzenia Programu Złomowania Samochodów
Anonim

Państwowy program wymiany starych samochodów na zaświadczenia o odszkodowaniu za część kosztów zakupu nowych samochodów został oficjalnie uruchomiony w ostatnich dniach 2009 roku. Przez półtora roku limit wydawanych certyfikatów został całkowicie wyczerpany, aw zeszłym roku program został rozszerzony. Sądząc po słowach rosyjskiego prezydenta, nie należy się spodziewać kolejnego przedłużenia.

Dlaczego Putin nie poparł rozszerzenia programu złomowania samochodów
Dlaczego Putin nie poparł rozszerzenia programu złomowania samochodów

W okresie trwania programu w zamian za samochody wyprodukowane przed 2000 r. wydano ponad 601 tys. certyfikatów i sprzedano nieco mniej niż 600 tys. Cztery na pięć samochodów zakupionych w ten sposób przez Rosjan zostały wyprodukowane w fabrykach AvtoVAZ. Pozostałe znalazły się na specjalnej liście samochodów zagranicznych montowanych w Rosji, opracowanej przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu. Celem programu było utrzymanie rodzimego producenta samochodów na powierzchni podczas globalnego kryzysu finansowego oraz zachowanie miejsc pracy. Według Władimira Putina na spotkaniu z regionalnymi rzecznikami praw człowieka na Kremlu w połowie sierpnia takie działanie odniosło większy skutek w Rosji niż w innych krajach. Teraz sytuacja finansowa jest dość stabilna, a przedłużenie programu może prowadzić do odwrotnego skutku – uzależnienia producenta od takich sztucznych i nierynkowych środków wsparcia państwa.

W oparciu o to, co Prezydent powiedział na tym spotkaniu, możemy spodziewać się powstania podobnego programu dla miejskich właścicieli transportu miejskiego. Z jednej strony, ze względu na przestarzałą flotę pojazdów, w ostatnim czasie obserwuje się wzrost liczby wypadków drogowych, az drugiej strony producenci proszą o ograniczenie żywotności np. autobusów do dziesięciu lat. Według Putina, remontu szczególnie potrzebuje miejski park transportowy w megamiastach.

Podobny program Wołżskiego Zakładu Samochodowego może zastąpić państwowy program recyklingu starych samochodów osobowych. Wiceprezes AvtoVAZ mówił o możliwości jego pojawienia się w zeszłym roku. Być może teraz, gdy perspektywy programu państwowego staną się dość jasne, działania rosyjskiego giganta samochodowego w tym kierunku staną się bardziej aktywne.

Zalecana: