Lokomotywy elektryczne przeznaczone są do eksploatacji na kolei o szerokości toru około 1520 mm. Są one zelektryfikowane prądem stałym, mają nominalne napięcie w sieci trakcyjnej 3000 V. Parametry trakcyjne lokomotyw elektrycznych pozwalają na prowadzenie pociągów pasażerskich o długich odcinkach. Całe wyposażenie lokomotywy elektrycznej działa niezawodnie, gdy napięcie w przewodach jezdnych waha się od 2200 V do 4000 V, a także w temperaturze otoczenia od -50 do +40 stopni.
Instrukcje
Krok 1
Przed uruchomieniem lokomotywy elektrycznej włącz ALSN, radiostację i inne odpowiednie urządzenia niezbędne do działania lokomotywy elektrycznej, sprawdź działanie hamulców. Aby zwiększyć niezawodność napędu żaluzji, żaluzje powinny być otwarte przez cały czas w normalnych warunkach pogodowych. W przypadku ulewnego deszczu lub śniegu, przestaw przełącznik nr 359 na panelu sterowania na oznaczenie „Automatyczne”, aby aktywować automatyczne zamykanie lub otwieranie żaluzji.
Krok 2
Ustaw prędkość obrotową wentylatora silnika do chłodzenia trakcyjnych silników elektrycznych w zależności od pory roku (latem ustaw wyższą prędkość, zimą odpowiednio niższą).
Krok 3
Zanim lokomotywa ruszy, upewnij się, że układ hamulcowy jest wyłączony, a lampka ostrzegawcza 670 zgasła. Ustaw rączkę zaworu kierowcy nr 395 w pozycji 1, aby zwiększyć ciśnienie w przewodzie hamulcowym. Naciśnij zawór zwalniający zawór hamulca pomocniczego numer 254, aby zapewnić płynne ruszanie lokomotywy elektrycznej.
Krok 4
W tym celu należy ustawić kierownicę sterownika kierowcy (CME) w pozycji „+1”. Następnie płynnie przesuń kierownicę wzdłuż oznaczeń do pozycji „C”, co jest niezbędne do wejścia w pozycję roboczą połączenia silników trakcyjnych. Obserwuj położenie regulatora pośredniego przy lampce sygnalizacyjnej 854. Prąd w obwodzie mocy podczas przyspieszania lokomotywy elektrycznej nie powinien przekraczać 850 amperów. Podczas jazdy obserwuj prąd obciążenia silników elektrycznych trakcyjnych: nie powinien przekraczać 545 amperów. Napięcie w sieci styków nie powinno przekraczać 2200 woltów.
Krok 5
Zwróć szczególną uwagę na światła ostrzegawcze, które są odpowiedzialne za różne uszkodzenia i poślizgi. Zwróć uwagę, czy lampki ostrzegawcze pracującej sprężarki silnika świecą się.
