Awaria samochodu w większości przypadków jest niespodzianką tylko dla kierowców, którzy mają niewielkie doświadczenie w „komunikacji” z transportem. Zaplanowana na czas konserwacja, której częstotliwość określa producent, pomoże kierowcy uniknąć wielu problemów, które czekają na niego po drodze.
Niezbędny
instrukcja naprawy i konserwacji określonej marki samochodu
Instrukcje
Krok 1
Jak mówią ludzie, kłopoty pojawiają się, gdy w ogóle się ich nie spodziewasz. A jeśli samochód się zepsuje po drodze, nie powinieneś tracić przytomności umysłu - prawie zawsze istnieje wyjście z tej sytuacji.
Krok 2
Po pierwsze, zawsze należy określić rodzaj i stopień usterki, a następnie samodzielnie zdecydować, jak ją naprawić (samodzielnie lub w serwisie samochodowym). Utrata samodzielnego sposobu poruszania się samochodu może występują z różnych powodów.
Krok 3
Na przykład z powodu zatrzymania silnika. Podobna usterka występuje w związku z awarią takich układów jak: zapłon, paliwo, osprzęt elektryczny – jest to w najlepszym wypadku, w najgorszym – mechaniczne uszkodzenie części korby lub mechanizmów dystrybucji gazu, w wyniku czego silnik jest zacięty.
Krok 4
Ten ostatni przypadek jest uważany za najpoważniejszy i jest mało prawdopodobne, aby komukolwiek udało się samodzielnie wyeliminować usterkę. Aby określić stopień uszkodzenia, wystarczy spróbować obrócić silnik za pomocą rozrusznika. Jeśli wał korbowy się obraca, powinieneś zacząć szukać przyczyn, które spowodowały całkowite zatrzymanie silnika.
Krok 5
W trakcie identyfikacji tych okoliczności, sprawdza się po drodze fakt doprowadzenia paliwa ze zbiornika gazu do gaźnika lub do wtryskiwaczy silnika wtryskowego, zapoznając się krok po kroku ze wskazówkami zawartymi w instrukcji naprawy Twój samochód.
Krok 6
Po upewnieniu się, że układ zasilania pracuje w trybie normalnym, należy sprawdzić układ zapłonowy silnika. Pomoże to określić dalsze działania związane z obecnością lub brakiem wyładowania iskrowego między stykami świecy zapłonowej. Jeśli we wskazanym miejscu nie ma rozładowania, sprawdzana jest sekwencyjnie przydatność każdego elementu całego łańcucha układu zapłonowego.
Krok 7
Zdarza się jednak, że silnik pracuje, a auto nie „chce” ruszyć. W takim przypadku usterkę należy szukać w skrzyni biegów lub w mechanizmie sprzęgła.
